“出隧結霧”容易“蒙蔽”司機視線，
“出隧結霧”容易“蒙蔽”司機視線，
山西晚報·山河+訊（記者 楊晶）一出隧道，車裡就有霧，還不小心因此引發事故。這時候，你應該了解一下“出隧結霧”。8月5日，山西高速交警發布了一起典型事故。
8月4日，在S45天黎高速發生一起兩車剮蹭的交通事故。張某駕駛著小型新能源車從佛嶺隧道駛出時，因前擋風玻璃突然結霧，導致視線受阻停於車道內。隨后，李某駕駛車輛經過此路段時，未能及時避讓，與停在車道內的車輛發生了碰撞。幸運的是，此次事件並未造成人員受傷。
為什麼車裡會有霧呢？高速交警介紹，夏季和雨季行車時，“出隧結霧”是隧道口常見的情況。溫差和濕度效應，是引起這一現象的主要原因。當車輛離開長隧道，進入外界溫暖潮濕的空氣中時，擋風玻璃外側會迅速形成一層細密的水霧，嚴重影響駕駛員視線。不同於冬季車內暖濕空氣在寒冷玻璃內側形成的結霧，處理方式也有所不同。
如何預防結霧，高速交警也教大家幾招小技巧。駛出隧道前50米提前開啟雨刮，預防性清除可能出現的霧氣。將空調調至外循環模式，溫度設置在23-26℃之間，平衡車內外溫濕度。可預先在擋風玻璃外側涂抹專業防霧劑，形成親水保護膜，有效減少結霧。遇霧不慌，正確處理。保持鎮定，緊握方向盤，輕點剎車提醒后車，切忌急剎停車。立即打開雙閃警示燈，開啟雨刮器清除外側霧氣，同時打開除霧開關，應對內側可能出現的結霧。如視線嚴重受阻，應持續減速，觀察后視鏡確認安全后，緩慢駛入應急車道停車處理。
高速交警提醒，在當前雨季期間，隨著隧道內外溫差的增大，“出隧結霧”的情況更加普遍。希望各位司機朋友通過學習提高自身的應急處理能力。
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