“天路”上的女子探傷班
“天路”上的女子探傷班
在有“世界屋脊”之稱的青藏高原，青藏鐵路宛若一條青色的絲帶，將西藏同胞與全國各族兒女連接在一起。在這條“絲帶”上朵朵“鏗鏘玫瑰”悄然綻放，她們就是世界海拔最高鐵路線上的首支女子探傷班——中鐵十二局鐵路養護公司女子探傷班。
青藏鐵路作為世界上海拔最高、線路最長的鐵路，對鐵路安全保障有著極高要求，必須由專業人員進行定期探傷檢測，保障鐵路安全運行。
11月26日，嘀嘀嘀嘀——伴隨著探傷儀檢測的聲音，女子探傷班的隊員全神貫注盯著儀器顯示屏，為鋼軌做著細致入微的“體檢”。她們必須敏銳地捕捉到數據的任何一個微小波動，並准確判斷其含義。
這支女子探傷班由9名女職工組成，平均年齡34歲。其中既有經驗豐富的“75后”，也有充滿活力的“90后”。2022年，聽到要組建女子探傷班的消息，養護公司30余名女職工紛紛報名，經過層層選拔，最終9人脫穎而出。
面對復雜的探傷技術和高海拔作業環境的挑戰，班組長傅玲總是沖在前面，耐心地將自己所學傳授給大家。在她的帶領下，隊員們逐漸成長為合格的探傷能手。
作為班組裡唯一的藏族女同胞，扎西旺姆無疑成為班裡的一抹亮色。加入女子探傷班后，她將對家鄉的熱愛轉化為工作的動力，克服語言障礙和文化差異，積極學習探傷技術。在一次探傷作業中，憑借著對當地環境的熟悉，扎西旺姆敏銳地察覺到一處已經探測過但仍然可能存在隱患的地段，堅持再仔細探測一遍，最終成功發現並標記了一處鋼軌損傷，及時排除了潛在危險。
中鐵十二局鐵路養護公司承擔著西藏778公裡的高原鐵路養護任務。其中，青藏鐵路唐南段管區全長525.547公裡，平均海拔4674米。拉日鐵路管區全長252.524公裡，平均海拔3800多米。在這裡，女子探傷班與雪山、草地為伴，守護著“天路”安全。自今年上線作業以來，她們已累計探傷檢測鐵路線路150公裡、鐵路道岔210組，及時發現影響行車安全的隱患6處並進行處置，保障了鐵路運行安全。
趙桂軍 余陽雄
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