新能源汽車“火”到鏈條“末端”
新能源汽車“火”到鏈條“末端”
7月伊始，多家新能源車企高調晒出了6月及上半年的銷量“成績單”。消費市場的火熱也傳導至汽車產業鏈條的各個環節，就連處於產業鏈末端的汽車回收也迎來了新機遇。據估算，一輛報廢的小型汽車精細化拆解后，可分解出約36千克橡膠、70千克塑料、740千克廢鐵、100千克鋁。有關機構預計，今年汽車回收將超過700萬輛，回收拆解產業邁向千億級市場規模。打通全鏈條的中國汽車將迎來更加廣闊的市場空間。中國汽車品牌在新能源技術，尤其是電池生產方面，已建立了顯著優勢，這使其能夠更快地推出新產品，並在全球市場上佔據主導地位。到2030年，中國汽車品牌將在國際市場上佔據1/3的份額。
辛義生
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