朔黃鐵路原平分公司：迎“峰”戰“烤” 護航運輸安全
朔黃鐵路原平分公司：迎“峰”戰“烤” 護航運輸安全
職工在高溫下檢查鋼軌絕緣及扣件
烈日炎炎，暑氣逼人。進入六月中旬，華北地區氣溫一路“狂飆”，河北省多地區已進入“燒烤”模式。面對酷暑“烤”驗，朔黃鐵路原平分公司全員上陣、嚴陣以待，戰高溫、斗酷暑，守安全、保供應，多維發力，確保我國第二條西煤東運能源大通道安全暢通，全力打贏迎峰度夏能源保供攻堅戰，用實際行動展現央企擔當。
踏浪而行 不懼“烤”驗
6月13日，地處石家庄市平山縣的朔黃鐵路西柏坡站氣溫一度飆升到40攝氏度，軌溫上升至56.9攝氏度。毒辣辣的陽光晃得人睜不開眼睛，空氣像蒸汽一樣滾燙，熱浪滾滾，暑氣蒸人。
炙烤模式下的朔黃鐵路原平分公司西柏坡站內，工務班組盧彥盆帶領4名職工頭戴草帽、身穿橘黃色馬甲，在熱浪翻滾的西柏坡站區間及站內開展鋼軌巡熱。
盧彥盆與他的隊友們揮汗如雨，連續巡視檢查了2個多小時，汗水早已濕透了衣衫，額頭的汗珠流進眼睛裡又澀又疼，隻好拼命眨眼睛緩解。
“鋼軌巡熱時，讓大家看仔細一些，特別是絕緣接頭，發現有肥邊和頂死現象的，要立即向分公司匯報，及時要點處理，班組要做好搶險准備，會議結束后我會立即趕回去，你就辛苦一下了。”西柏坡工務班組副站長張曉磊正在分公司參加會議，接到高溫預警信息后，立即通過電話的方式向賈永軍叮囑。
線路上，陽光肆無忌憚地照射著地面，線路上、站場內泛起滾滾熱浪，鋼軌溫度超過了50攝氏度，行走在股道間，悶熱的空氣讓人喘不過氣來。
盧彥盆一行人走在線路上，時而俯下身去，眼睛瞄向遠端，細致地遠眺線路的平順度。汗水滲透了他們的衣服，打濕了他們的頭發，額頭上的汗珠滑到眼睛裡有種辣辣的痛感。
“這裡絕緣接頭軌縫不足6毫米，通知作業組列入視頻實時監控，如果繼續變小，果斷處理。”檢查至一處絕緣接頭時，盧彥盆從衣兜裡拿出木折尺准備測量道岔絕緣接頭厚度，手剛觸碰到鋼軌便被燙得縮了回來。他忍著疼完成了數據測量，並讓職工做好問題記錄。
他的工友們每走到一個接頭處，都會停下來仔細檢查軌縫，並不時半蹲著查看前方鋼軌有沒有碎彎，用檢查小錘敲擊螺栓檢查是否鬆動。即使戴著“碩大”的草帽，但每個人都被熱浪烘烤得滿臉通紅，身上的工作服也滿是汗水留下的白色“烙印”。
巾幗戰高溫 “暑”你最美
夏季高溫天氣尤其是極端高溫，極易導致供電設備溫度升高、運維負載加重。為確保高溫天氣供電安全，西柏坡變電所的姑娘們也沒有閑著。
“主變油溫、油位正常，斷路器、隔離開關、線夾溫度正常……”6月13日，在西柏坡110千伏變電所，所長趙英燕和她的姐妹正在對設備開展高溫巡熱，護航鐵路大動脈設備安全穩定運行。
“西柏坡變電所2#、4#變壓器是於今年5月11日更換完成的，主變容量由31500+25000千伏安增擴為31500+40000千伏安，擔負著西柏坡至古月、西柏坡至三汲‘一站兩區間’的供電需求，肩負的責任巨大。新變壓器還沒有經過高溫的洗禮，性能如何還是未知數，所以，我們巡熱就是要特別關注新投運變壓器高溫下的運行狀態、線夾的緊固情況等。”趙英燕是西柏坡變電所的所長，她在巡視檢查和測量完2#、4#變壓器后，還不忘向趙曉敏傳授經驗。
朔黃鐵路均為電力機車，須臾離不開電力的供應。當前正值高溫天氣，用煤用電需求大幅增加，在持續高溫與負荷攀升的雙重考驗下，變電所的供電安全至關重要。為此，原平分公司通過採用“人工+紅外線測溫儀”檢查掌控設備運行狀態，確保電力設備零缺陷“上崗”，為鐵路運輸安全撐起夏日“清涼傘”。
趙英燕和趙曉敏測試完成返回所裡，推門的剎那間，一股涼爽的空調風讓她們濕透的衣服顯得更加涼爽。當她們放下測試儀和記錄本，摘下安全帽，正准備坐下時，身懷六甲的劉媛立即給她倆獻上了中心站送去的西瓜。經過近兩個小時的蒸烤，她倆早已飢渴難耐，雙手捧起西瓜，不顧淑女形象，大口大口地吃起來。
變電所一般都女同志居多，她們不畏難、不怕累、不懼烈日高溫、勤勤懇懇，用自己柔弱的肩膀挑起了一份責任和擔當，做到了“巾幗戰高溫，‘暑’你最美！”
夏日炎炎不服“暑”，驕陽似火干勁足。在這個火熱的夏天裡，這一幕幕平凡而又感人的場景，展現了高溫“烤”驗下鐵路職工的風採。正是因為有這樣一群人，在“夏干三伏”裡默默耕耘，在“赤日炎炎似火燒”的高溫下依然堅守自己的一畝三分地。
周偉 任振華
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