【保障消費者權益 激發消費活力】購買新能源汽車，消費者有哪些擔憂？
【保障消費者權益 激發消費活力】購買新能源汽車，消費者有哪些擔憂？
環保、使用成本低、政策扶持力度大……近年來，新能源汽車以其獨特的優勢，受到越來越多消費者的青睞，銷售量不斷攀升。
今年，《中國消費者》雜志社聯合山西、黑龍江、河北、山東、雲南、青海六省消協組織（消保委）共同開展“新能源汽車消費調查”活動，針對消費者對新能源汽車的知曉度與態度、購買意願與動機、使用體驗等進行了調查，並在3月14日省市場監管局舉行的新聞發布會上發布了《新能源汽車消費調查報告》（以下簡稱《報告》）。
《報告》顯示，2012年到2023年上半年，中國新能源汽車的產銷量大致呈現相近的增長趨勢。2023年，中國新能源汽車產銷量都達到最大值，分別為958.7萬輛和949.5萬輛，汽車消費市場佔有率達到31.6%。
在此次調查活動中，對新能源汽車有一定了解的受訪者共計16656人，佔比85%﹔在對新能源汽車的價格感知上，43%的受訪者（8412人）認為價格相對略高﹔88.8%的受訪者（17416人）普遍看好當前的新能源汽車消費市場。
已購買新能源汽車的受訪車主對增加充電設施、提高汽車續航能力、降低購車成本等方面有更多期待。未購買新能源汽車的受訪者普遍擔憂續航裡程不足、充電設施不完善、貶值快、價格過高等。在車輛類型的選擇上，約9918名受訪者（51%）更青睞可城鎮可高速、可長途可短途、可油可電可環保的“混合動力電動汽車”。
新能源時代的到來，給了中國汽車品牌“彎道超車”的機會。中國汽車品牌從燃油車時代的“追趕者”變成新能源時代的“並跑者”甚至“領跑者”，國內市場佔有率持續提升，在國際市場也不斷取得突破。
《報告》還提出，越來越多的消費者了解新能源汽車，並且看好新能源汽車的未來，但仍有很大一部分消費者認為充電設施有待完善，電池容量和耐久性問題還需新的技術去攻破。
《報告》建議，新能源汽車使用中存在的問題主要集中在續航裡程方面，受限於目前的電池技術瓶頸，預計短期內也無法取得重大的技術突破，隻能在“數量”和“效率”上彌補。建議通過加快充電站的建設、提高充電設備效率、加強充電站的管理來緩解“續航裡程”問題。
為保障新能源汽車消費者的合法權益，提升消費者依法維權意識，《報告》同時提示消費者，新能源汽車價格跨度較大，消費者應充分考慮自身收入水平量力而行。在選購新能源汽車前，應找准需求定位，考慮續航裡程是否可以滿足自身的出行需求及使用場景，根據自身出行需求，合理選擇車輛。消費者要充分了解當地扶持政策，享受應有的補貼。購買時，要仔細核對經營者提供的車輛信息與合同約定是否一致，維護自身合法權益。
本報記者張劍雯
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
