前車之覆 后車之鑒
前車之覆 后車之鑒
（掃描二維碼看視頻）
A股已經連續橫盤20多天，在此處“橫久必跌”和“突破上行”的分歧越來越大，令很多投資者焦灼不安。本周稱得上是較為虐人的一周，因為人民幣大漲，周初看漲的邏輯太強，看漲的人太多，結果現實又是令人失望的一周。其實市場本身確實是以利好為主，但核心的問題還是沒有資金和信心。在交易中，隻有主流資金介入的行業才有上漲和盈利的機會，而這類股票也隻有10%左右，其余90%的個股依然延續回落的態勢，這就是A股市場的現狀。即將進入12月，市場資金或許會更緊張，所以，市場結構化波段行情依然會成為今后一段時間內的主要交易邏輯。
A股投資者大部分都是看“后視鏡”投資，在作投資決策時過分依賴歷史數據和過往表現，而不充分考慮未來可能的變化。認為過去表現好的股票在未來也會繼續好，過去表現不好的股票在未來也會繼續差﹔看到很多人虧錢了就不敢投，看到很多人賺錢了就跟風，而這恰恰是股市裡很多人虧損的根源。我們倒車的時候當然要看后視鏡，以免撞到后面的東西，但是開車的時候如果還是總盯著后視鏡，那肯定就會撞車。所以，我們前行時必須抬起頭、往前看，放下執念和陰影，不被過去市場的走勢所影響，才能抓住現在的機會。
前車之覆，后車之鑒。我們要通過學習歷史和他人的經驗教訓來指導未來的行動，以避免重蹈覆轍，但同時不應完全被過去所限制，而需要結合當前的情況和未來的可能性來作出決策。股市是不斷變化的，受多種因素的影響，包括宏觀經濟條件、行業發展趨勢、公司管理層決策等。因此，僅依賴歷史表現來預測未來，往往會忽視這些變化因素。過分依賴歷史數據可能會引發投資者的情緒反應，而非基於理性分析，要麼忽視或低估風險，要麼因噎廢食、錯過良機。投資者應該綜合考慮歷史數據和未來可能的市場變化，在面對新情況時要靈活變通，進行全面分析和合理風險管理。
回顧歷史，我們看到過去的牛市和熊市、繁榮和衰退交替出現，這些周期性的模式為我們提供了寶貴的經驗，成為我們未來成功的基石。然而，歷史不會簡單重演，對投資者而言，重要的不僅僅是復制過去的成功，而是理解背后的原因和邏輯，這樣才能在未來的投資中作出更明智的選擇。成功的投資者不僅會總結自己的經歷，還會從其他人的成敗中汲取教訓。例如，互聯網泡沫的破裂告訴我們關於市場過熱的危險﹔2008年的金融危機則提醒我們關於杠杆和風險管理的重要性。通過這些經驗，投資者學會了在復雜多變的市場中保持警覺和謹慎。
前車之鑒可以幫助我們克服人性的弱點，在危機中更好地學習和成長。有一個重要的方法，就是在每一次市場危機中，真實地、原原本本地記錄自己的心路歷程，記錄下自己在每一個重大事件發生時，對自己情緒帶來的沖擊，自己本能的反應，自己的看法、觀點和決策。有了這樣一個記錄，可以使我們在經歷過這個危機之后，細致地去反思我們自己本身存在的弱點。如果不做這樣的工作，人們會選擇性記憶，會有過高估計自己的習慣和傾向，常常會因自己的一孔之見和一得之功而沾沾自喜，而忽視了自己在整個危機過程中真實的恐懼和錯誤。所以，隻有面對事實、面對自己，我們才可以在不斷變化的世界中借鑒過去、應對未來。這種對過去的尊重和對未來的理性分析，使我們不僅在股市中，而且在生活的每一個領域都能作出更加明智的決策。
在市場行情和方向既定的情況下，少一些短期的期待，就會少一些因股票波動而產生的擔憂。因為市場漲而看漲，一漲就興奮﹔因為市場跌而看跌，一跌就擔憂，這種受制於價格驅使的判斷不是分析，而是情緒。大盤能橫住，就是市場買賣意願均衡造成的，橫得越久，機構吸的貨就越多。很多人在底部布局了好公司后，發誓要持有3到5年不賣，可一旦市場出現回落，馬上奪路而逃，割肉出局，這也意味著抄底失敗。美國投資家查理·芒格曾幽默地說：“要想在股票市場賺錢，關鍵是不要被市場嚇跑。”我們不需要知道明天市場還會不會繼續下跌，后天是否會再次跌破3000點，大后天是否會漲回來，我們隻需大致知道當前處於底部區域，好公司隻有兩三折的價格，是一個較好的布局機會，要從中長期角度布局好資產，耐心等待價值回歸，這就足夠了。
本報記者張榮
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
