三季度“答卷”有不同 汽車價值鏈需重構
三季度“答卷”有不同 汽車價值鏈需重構
新聞：近日，多家上市整車企業陸續交出了三季度“答卷”。其中，比亞迪、長城汽車、長安汽車等車企實現了營收和淨利潤的雙增長﹔廣汽集團、東風汽車雖營收有所增長，但淨利潤出現下降或虧損面擴大﹔上汽集團、賽力斯、力帆科技、眾泰汽車則出現了營收、淨利潤雙降的局面。業績高速增長的背后，離不開比亞迪對技術的持續創新和投入。前三季度，比亞迪研發費用249.38億元，同比增長129.42%。
短評：發達國家的經驗顯示，成熟汽車市場制造的價值規模佔整體市場規模的1/5左右，服務佔比超過1/3，我國目前服務佔比近1/10，制造佔比近1/2。業內人士表示，探索以“服務為中心”的汽車產業價值鏈重構所帶來的萬億市場機遇。有專家稱，中國汽車市場正向成熟市場轉變，預計“十四五”末，我國汽車服務規模應該超過5萬億元，以“服務為中心”的產業價值鏈重構將迎來萬億級市場規模。
整理：辛義生
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