共享單車邁入4.0時代
共享單車邁入4.0時代
共享單車從2016年至今，已經發展了7個年頭。經歷過野蠻發展的“1.0時代”、精細化運營的“2.0時代”，以及有機融入城市系統的“3.0時代”，現在共享單車在城市中扮演著越來越重要的角色。
數據顯示，上海2023年上半年共享單車日均騎行量在200萬人次—300萬人次之間，北京日均騎行量270萬人次，同比增長16%，天津日均騎行量達到101萬人次，佔公共交通客流比重達到22%。
近年來，共享兩輪出行市場逐步穩定，對城市綜合客運交通系統帶來極大提升。有關專家認為，我們已進入共享兩輪4.0時代，共享單車正在“縫合”城市公共交通體系，幫助提高城市公共交通的使用率，盤活城市交通系統。
近日，交通和城市規劃專家王園園剛完成一項研究，結合其中展現的圖景，共享兩輪實質上可視為公共交通的有效銜接和補充，它們作為最為綠色和經濟的出行服務，已成為廣大市民出行完成“最后一公裡”的重要交通工具。
記者點評：在出行需求多元化的背景下，共享兩輪的優勢，並不在於運輸速度的提高，而是通過其靈活性，在城市綜合交通運輸系統中起到銜接和補充作用。
孟婷
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
