交通先行托舉高質量發展
——干字當頭奮發有為③
交通先行托舉高質量發展
——干字當頭奮發有為③
山河為卷，三晉通衢。從全省交通加“數”轉型，到太原迎澤西大街維修改造﹔從國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，到全省首個綜合性低空經濟示范項目在榆社啟動﹔從山西酒類產品首次搭乘“晉粵班列”直達廣州，到山西北部開出首趟“晉蜀糧食專列”……有力標注我省交通先行托舉高質量發展。
經濟要發展，交通須先行。習近平總書記強調，“建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現‘人享其行、物暢其流’美好願景的重要舉措”。新的征程上，讓“流動的中國”活力迸涌、動力澎湃，暢通國內國際雙循環，進一步穩固經濟持續回升向好的基礎，需要更好發揮交通先行作用。
當好“先行官”，打通“大動脈”。第二批國家公路水路交通基礎設施數字化轉型升級試點公布，山西成功入選﹔集大原高鐵開通運營，百天旅客發送量突破180萬人次﹔太原地鐵雙線貫通，邁入“換乘時代”，日均客流強度躍居全國中上游﹔實現“市市通高鐵”“縣縣通高速”，結束了5個革命老區縣不通旅客列車的歷史，三個一號旅游公路成為全國首個全域旅游公路網……我省不斷增強交通運輸的先導性、基礎性、戰略性、服務性作用。
今年，山西開展“重大項目建設年”行動，部署推進雄忻高鐵建設，啟動大西高鐵提速、太綏高鐵建設，加快太舊高速改擴建、黎霍高速等7個高速公路項目建設，新改建“四好農村路”4330公裡，推進武宿機場三期和臨汾、運城機場改擴建，啟動三個一號旅游公路沿線提質增效三年行動……為進一步提升綜合交通能級，確定了路線圖、下達了任務書。
一分部署，九分落實。太原打造國家綜合貨運樞紐、朔州打造重要節點交通城市，晉中推進“三縱十橫”路網建設、晉城開工建設多項交通重點項目，大同、呂梁等對部分交通項目建設提質增效……全省各地交通先行，讓貫通城鄉的交通大動脈加速升級，不僅成為人流物流的運輸通道，更是要素流動的“黃金走廊”，清晰描繪城市群“半小時生活圈”圖景。
提升交通硬實力，重點在於從公路、鐵路領域發力，加快綜合運輸大通道和樞紐建設。讓“鋼鐵駝隊”在三晉大地和歐亞大陸間呼嘯穿梭、跨越山海、奔流不息，我省常態化開行23條線路，形成通達亞歐16個國家48個主要城市的中歐班列服務網絡。加快打造內陸地區對外開放新高地，促進“山西制造”走出國門、走向世界，需要開通更多中歐、亞歐班列，實現更多山西產品搭乘“晉粵班列”、光伏專列。
綠色交通，漸成風尚。清潔能源技術的應用，為交能融合發展開辟了新場景、提供了新路徑，加快推動著更多綠色出行。《山西省加快建設交通強省五年行動計劃（2023—2027年）》提出，到2025年，我省交通強省建設取得明顯進展，交通基礎設施網絡基本完善，各種運輸方式一體化發展格局基本形成，運輸服務能力與品質效率大幅提升。不僅讓能源通道布局更加完善，更勾勒出一幅交通強省綠色圖景。
道路通，百業興。國鐵太原局不斷釋放路網紅利，強化跨局聯合、路港聯動、路企聯盟、路地聯絡﹔山西低空經濟示范項目啟航，集航空運動體驗、航空飛行作業、文旅康養度假等功能於一體﹔山西太原直飛莫斯科旅游包機開通啟航……我們需要更多的出行選擇、更好的出行體驗，乃至更便捷的綠色出行。前提是，建設人民滿意交通，為全省經濟社會高質量發展提供強有力支撐。
徐補生
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