【地評線】黃土風網評：從“兩會新聲”中讀懂三晉“加速度”
【地評線】黃土風網評：從“兩會新聲”中讀懂三晉“加速度”
“我希望這條客運專線可以經過我們呂梁，讓更多的人走出大山。”全國兩會期間，全國人大代表、呂梁山護工許連紅提交了一份關於加快推進太原至綏德鐵路客運專線項目的建議。（3月6日 山西新聞網）
在全國兩會這個匯聚民意、共謀發展的平台上，全國人大代表關於加快推進太原至綏德鐵路客運專線項目的建議，為三晉大地乃至整個中西部地區的未來發展注入了強勁動力。
高鐵建設，區域發展的新引擎。太原至綏德鐵路客運專線作為國家“八縱八橫”高速鐵路網中“青銀通道”和“包海通道”的重要組成部分，其建設意義遠不止於一條鐵路的開通。其不僅是連接華北與西北地區的重要紐帶，更是推動區域經濟社會協調發展的強大引擎。隨著太原至北京高鐵線路的通車以及延安-綏德段的開工建設，太原至綏德段的加速推進無疑將為整個區域的發展插上翅膀。許連紅代表的建議，正是基於對這一戰略機遇的深刻把握，她希望這條高鐵能夠涵蓋呂梁、交城、文水、汾陽、離石、方山、柳林等線，從而打通一條連接太原與呂梁的主干線，為呂梁老區的快速發展提供有力支撐。
經濟帶動，偏遠地區的福音。呂梁作為革命老區，雖然擁有豐富的自然資源和深厚的歷史文化底蘊，但長期以來受交通不便的制約，經濟發展相對滯后。呂梁山高路險，部分地區尚未通高速，交通瓶頸嚴重制約了當地的經濟社會發展。她提出，太綏高鐵的建設將極大改善這一狀況，既有助於提升區域交通便捷度，更將帶動沿線地區的經濟發展。特別是對於那些偏遠貧困地區而言，高鐵的開通將為他們打開一扇通往外界的大門，促進人才流動、信息共享和產業升級，為鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接提供有力保障。
結構優化，產業升級的加速器。太綏高鐵的建設不僅將帶來交通上的便利，更將對沿線地區的產業結構優化和旅游資源開發產生深遠影響。以中陽縣為例，作為山西省國寶級4#主焦煤生產基地和重要的鋼鐵工業基地，中陽縣長期以來受交通限制，對外招商引資和經貿往來受到嚴重影響。太綏高鐵的過境設站，將為中陽縣的產業發展提供新的機遇和動力。一方面，高鐵的開通將吸引更多外來投資和技術人才，促進當地傳統產業的轉型升級﹔另一方面，高鐵也將為中陽縣的旅游資源開發提供更為便捷的交通條件，吸引更多游客前來觀光旅游，帶動當地文旅產業的融合發展。
未來期許，共繪發展新藍圖。兩會“好聲音”，體現的是大家對呂梁老區發展的深切關懷，更展現了對未來區域協調發展的美好憧憬。通過全力加快推進太原至綏德鐵路客運專線項目的前期工作，力爭項目在2025年開工建設，為呂梁乃至整個中西部地區的未來發展奠定堅實基礎。兩會代表的建議，比如在高鐵沿線設置更多站點，特別是要在呂梁市離石區交口鎮附近的離中柳三角地帶設呂梁南站，並在中陽設立站點，以輻射帶動周邊地區的發展。可以預見，隨著太綏高鐵的建成通車，呂梁老區將迎來前所未有的發展機遇，一個更加繁榮、開放、美麗的新呂梁將展現在世人面前。
路通百業興，先行在交通。太原至綏德鐵路客運專線項目的加快推進，將極大改善呂梁老區的交通條件，更將為區域經濟社會發展注入新的活力。相信，在各級政府和社會各界的共同努力下，該提議的構想定會變為美好現實，為呂梁乃至整個中西部地區的未來發展譜寫新的篇章。（苗瑞祥）
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