暢通農村物流“大動脈”與“微循環”
暢通農村物流“大動脈”與“微循環”
農村物流是連接城鄉生產和消費的重要紐帶。省交通運輸廳等9單位近日聯合印發的《山西省深入推進農村客貨郵融合發展工作方案》提出，推進全省農村客貨郵融合發展，打造縣鄉村三級寄遞物流體系。
如今，隨著城鄉融合和區域協調發展的持續深入，一方面，鄉村消費潛力有效釋放，鄉村消費品零售特別是線上購物增速持續加快，帶來了大量運輸需求﹔另一方面，直播帶貨等新模式新產業帶動了農產品加速進城，也需要有更高質量、更優效率的物流體系。面對新形勢，需要精心謀劃、高位推動，著力構建功能集約、便利高效的農村物流服務新模式，讓農村物流服務更有溫度、農民幸福生活更有質感，助力實現城鄉共同繁榮富裕。
加強農村物流資源整合，降低物流成本。對於廣袤的農村而言，部分地區山高路遠、交通不便，地廣人稀、需求不均，企業進村駐點投入大、利潤薄。推動農村寄遞物流體系高質量發展，需要統籌農村地區郵政、快遞、交通、供銷、商貿流通等相關資源，讓快遞上郵車、上客運班車，最大程度利用現有運輸資源，既能使快遞進村更便捷、更省錢，也能提高郵車、農村客運班車營收，實現雙贏。根據《山西省深入推進農村客貨郵融合發展工作方案》，到2027年，我省具備條件的縣級行政區將實現農村客貨郵融合發展全覆蓋，全省縣鄉村三級客貨郵站點數量達3000個以上，農村客貨郵線路達600條以上，基本建成“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務新模式。
加強農村物流基礎設施建設，強化科技賦能。科技進步是推動農村物流體系發展的重要動力。綜合運用5G、大數據、人工智能等技術改造升級農村流通企業，加強網絡貨運、縣鄉村寄遞物流平台和多式聯運信息服務建設。根據實際需要，配備自動分揀線、立體貨架、新能源配送車、智能取件終端等設施設備，打造鄉村智慧物流新模式，提升農村物流現代化水平。
完善產地冷鏈物流設施布局，打通農產品上行“最先一公裡”。農產品銷售事關農民群眾的錢袋子，運得出、賣得好是關鍵，而冷鏈物流又是農村物流高質量發展的重要一環。完善冷鏈源頭基點網絡，構建產地冷鏈物流服務網絡，創新產地冷鏈物流組織模式，提升產地冷藏保鮮能力、商品化處理能力、產后集散能力、均衡供應能力和產業抗風險能力，減少農產品產后損失和食品流通浪費，有力推動小農戶對接大市場，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。
小包裹，大民生。推進農村寄遞物流體系建設，既要補齊縣鄉村物流設施短板，也要整合統籌物流與現代農業、農產品加工、商貿流通融合發展，推動農村寄遞物流體系實現標准化、規范化、現代化。相信隨著農村物流體系“大動脈”和“微循環”越來越暢通，必將串起鄉村消費升級之路，點亮農村百姓的幸福生活。
郭艷
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