網約車“空調費”之爭 你怎麼看
網約車“空調費”之爭 你怎麼看
近日，在社交平台上，關於網約車是否應該開空調引發了不小的爭議。有網友認為，高溫酷熱，又身處封閉的狹小空間，不開空調導致乘客的出行體驗受到嚴重影響﹔但也有不少司機表示，“空調費”沒有來自平台或其他方面的補貼，全部由司機承擔，對司機造成了很大的經濟負擔。對此，你怎麼看？
甲方
@李九郎：外面氣溫35℃，司機不開空調，車內環境堪比蒸爐，下車后直接感覺要中暑。這樣的乘車體驗還不如坐公交車，不僅配有空調而且性價比滿分！簡直太無語了！
@小阿狸：既然乘客選擇乘坐網約車，司機便應該為其提供舒適、涼爽的乘車環境，這是最基本的契約精神，也是所有網約車司機的職業操守。否則，打車的意義何在？省一點油錢不僅僅拉低了平台評分，更透支了自身的信譽和口碑。
@清風曉月：不開空調導致的健康問題不容忽視，夏天車內氣味本身就很難聞，高溫混合著汗味、香水味、飯味，引起強烈的生理不適。而且，高溫密閉的環境還容易滋生細菌，存在嚴重的健康隱患。
@達文的春天：很多司機會根據不同的車型區別對待乘客，如果是特惠網約車，司機便以車費便宜為由拒絕開空調。但是，對於乘客而言，優惠是平台給予的，如果特惠車不能開空調可以提前告知，不應遭受不平等的服務甚至言語攻擊。
乙方
@書乾：網約車司機也有自己的難處啊，平台沒有任何補貼，這筆多支出的“空調費”確實給他們帶來了不小的經濟壓力。平台不能一方面享受著抽成，另一方面卻不承擔相應的責任，將壓力全部轉嫁給司機。
@國米魂：平台是運營的主體，解決“空調費”之爭不應只是司機的責任，平台應主動作為，既確保乘客享有愜意的出行體驗，又適當地為司機分擔壓力，讓他們在成本方面沒有后顧之憂，這才是企業長遠發展之道。
@萌寶米粒：高溫酷暑正是考驗網約車服務的關鍵時期，如果平台對乘客訴求視而不見，最終定會反噬自身。畢竟，服務行業如果不把提升服務質量放在首位，盲目逐利、一味壓榨的后果必將是用戶的無情拋棄。
@木木要退網：高溫補貼是對高溫作業人員的勞動津貼，網約車平台是否也應將高溫補貼政策惠及司機群體？即使確因成本壓力需要收取一定的“空調費”，也應事先明確空調收費標准，履行提前告知義務，讓乘客享有充分的知情權和選擇權。
本報記者郭慧
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