緊跟時代步伐　做數智建造的追光者

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評論

　　“剛從西安項目回來，行李都不用放，明天又要奔赴廣州。”6月19日，中鐵十二局建安公司BIM（建筑模型）工程師張超風塵仆仆從西安返回太原，稍作休整后又將馬不停蹄投身下一個工程項目。他說，“這是行業趨勢使然，智能建造在施工領域正在發揮越來越重要的作用，我們必須緊跟步伐。”
　　33歲的張超，已在建筑行業深耕十載。作為資深BIM技術專家，他主持了40余個工程項目的BIM技術應用落地與創新推廣，其中包含以西安高新NEWORLD項目為代表的超高層建筑，以廣湛高鐵珠三角樞紐站為代表的大型鐵路站房工程，以及裝配式建筑，大型住宅群體與商業綜合體等項目。憑借卓越的技術實力，他在全國行業職業技能競賽中奪得金獎（個人第二名），不僅榮獲全國鐵路青年崗位能手、中國鐵建工人先鋒獎章等多項榮譽，還成為中鐵十二局核心授課專家。
　　做一名合格的數智時代建造工匠
　　“去西安出差，主要是整理幾個在建工程的BIM申報材料。這些凝結著團隊智慧的成果，即將角逐中國建筑業協會BIM大賽。”張超經常奔波於全國各地的在建工程。
　　“行業競賽是檢驗技術水平的試金石。”張超坦言，“中國建筑業協會、中國施工企業協會、中國圖學學會等舉辦的全國BIM大賽我們每年都會參與，通過與同行競技，能捕捉行業前沿動態，持續提升技術精度，這是保持競爭力的關鍵。”
　　下一步，他將投入廣湛高鐵珠三角樞紐機場站主站房項目的施工BIM模型深化工作。這座“機場+高鐵站”合體的交通樞紐，是國家“八縱八橫”高鐵網的重點控制性工程，其規模龐大、工期緊迫、工藝復雜，對BIM技術的應用提出極高要求。
　　據了解，BIM技術通過構建包含幾何尺寸、材質屬性、構件信息等全要素三維模型，預先發現設計中的潛在問題，諸如結構降板銜接問題、結構與建筑不一致、管線交叉沖突、淨高過低等，從而減少返工，有效縮短工期，節約成本。
　　成為一名合格的數智時代建造工匠，張超深知，施工BIM模型的精細程度與信息豐富度要遠超設計模型。通過此過程完成對施工方案的模擬預演，提前發現並解決潛在問題，為現場順利施工掃清障礙。
　　“每一次優化都是與細節的‘較勁’。也正是這種毫厘必爭的堅持，才讓BIM技術真正成為施工的‘預演沙盤’。”張超說，以型鋼混凝土節點為例，模型必須精確呈現鋼骨柱與加勁肋預留孔洞、柱縱筋與箍筋、鋼梁、錨栓、梁縱筋與箍筋等構件之間的復雜三維空間關系。為此，需不斷優化鋼筋排布與預留穿孔定位。整個流程通常涉及模型的繪制與調整、方案模擬、BIM交底、設計復核、現場交底等多個環節的反復迭代，直至完全滿足結構受力需求，達到精確指導現場施工的標准。
　　潛心挖掘，將BIM技術開枝散葉
　　2015年，張超加入中鐵十二局建安公司。入職半年，他就迎來職業生涯的首場硬仗——主持西安高新NEWORLD超高層項目BIM技術應用落地的工作。
　　彼時，BIM技術在行業內尚處於起步階段，建設方卻明確提出硬性要求：“無BIM，不施工，拿不出BIM模型，現場就停工。”公司火速組建BIM技術攻堅團隊，張超臨危受命，扛起了該工程的BIM技術應用管理重任。
　　面對建筑面積20萬平方米、最高單體建筑193.5米高的超大型商業綜合體，首次主導超高層BIM應用的張超迎難而上。公司緊急抽調10余名專業工程師馳援項目，為初期工作的穩步推進提供了堅實后盾。他迅速投入學習，積極適應新軟件並探索應用模式。
　　“那時壓力大，工期緊，隻能邊干邊學。從施工中遇到的具體難題入手，把零散的需求一點點理清，轉化成能用BIM解決的應用點，再跑到現場去反復求証核驗。”至今，張超對那段經歷仍記憶猶新。每項任務都卡點完成，一點不能耽誤，大家夜以繼日守在電腦前。
　　過程是艱難的，但成果是喜人的，張超帶領團隊僅用三個月便完成BIM建模及初期應用工作，並獲得業主高度認可。通過BIM模型的應用與協同平台的搭建，實現模型和工程信息的高度集成與共享，有效改善了跨部門、跨專業的協同流程。而BIM應用體系的逐步建立，也讓這種數字化管理方式成為貫穿項目始終的紐帶，實現對工程質量、進度、成本等方面的精確掌控。
　　憑借這些突破性成果，該項目一舉斬獲三項國家級賽事獎項，為后續項目提供了可復制的數字化管理范本。
　　此后，張超頻繁穿梭於公司的各個項目之間，將BIM技術開枝散葉。他不斷拓寬BIM應用領域，潛心挖掘可落地應用點與創新點，為不同項目量身定制數字化“最優解”。特別是在2018年，他主導的太原上蘭村裝配式群體住宅與上海新發展裝配式工業廠房的BIM技術落地，將BIM技術與裝配式深度融合，通過對疊合剪力牆、疊合板、疊合梁等PC構件與現澆結構的三維模型預演拼裝，精准校驗預留孔洞定位，成功將裝配式施工誤差控制在毫米級。
　　張超更樂於分享成功經驗，他先后在20余個項目及公開場合開展專項培訓。擔任中鐵十二局青年講師后，他多次赴各地授課，助力人才培養。
　　見証BIM技術的華麗蛻變
　　在求知與精進的路上，張超從未停歇。工作間隙，他成功考取一級建造師等執業証書，累計撰寫並獲授權專利4項、軟件著作權1項，發表4篇專業論文，其中1篇榮獲中鐵十二局集團優秀論文一等獎。
　　“競賽雖以橋梁為主題，但BIM的內核沒有變。面對全國的精英，壓力是大，但對我來說也是一次提升的機會。”2023年8月底，中鐵十二局集團選拔選手參加中國鐵建第六屆職業技能競賽。這是國家級二類競賽，全國競賽中首次應用橋梁模型進行考核。面對全然陌生的橋梁領域，張超毅然報名。
　　此后，他開啟瘋狂的學習模式，熟記理論大綱與規范內容。他從零起步，潛心鑽研橋梁圖紙，了解每種橋梁的組成部分與構造原理。接下來的4個月，他從海選中突圍，躋身21人集訓名單﹔經歷高強度系統培訓與8次考核，成功鎖定16強席位﹔經過進修與6次考核，挺進6強﹔封閉特訓后，最終4人突圍，他赫然在列﹔直至正賽前的終極考核，他成為代表中鐵十二局出征的三名正式選手之一。
　　12月11日，張超赴上海參賽，與88名選手同台競技。經過兩天激烈角逐，最終以個人總分第二名的成績榮獲金獎，並由中國鐵建股份有限公司報請國家人社部核准授予“全國技術能手”稱號。
　　“比賽不僅是技術的較量，更是心態的考驗。”張超回憶，決賽現場需4小時內完成橋梁精細建模、尺寸標注與剖面圖輸出、渲染等內容，每一步必須精准符合題目與圖紙要求。這種極致的專注力，正是源於日常工作中他對“精、細、優”的不懈追求。
　　在建筑行業駛入數字化轉型的快車道上，張超始終立於技術創新的前沿。他主持策劃的BIM技術培訓體系，已為企業培養200余名專業人才﹔面對智慧城市與綠色建筑浪潮下的新興建造場景，他不斷探索BIM與物聯網、雲計算的融合應用，推動“數字孿生工地”從概念走向實踐。
　　從早期的“摸著石頭過河”到如今的“全流程數字化管控”，張超見証了BIM技術從“錦上添花”到“剛需配置”的蛻變，詮釋了新時代產業工人的責任與擔當。