大風吹，大風吹，吹翻貨車車廂，吹落4噸重集裝箱
山西氣象部門發出大風藍色預警，交警支招駕車時如何避開“風險”
大風吹，大風吹，吹翻貨車車廂，吹落4噸重集裝箱
山西氣象部門發出大風藍色預警，交警支招駕車時如何避開“風險”
天氣有“變”，出行也要“應變”。4月21日，山西氣象部門再次發出大風藍色預警。同一天，山西高速交警發布3起典型事故，提醒大家春季多風且風力較大，尤其是高速公路上的“橫風”，時刻威脅著交通安全。面包車、大客車、貨車等重心高、受風面積大的車型受影響顯著，易被橫風吹偏引發事故，為此，交警為大家支招大風天駕車出行如何躲避“風險”。
大風吹來 大貨車都被掀翻
4月20日，在京昆高速河津段黃河大橋上發生驚險一幕。一輛貨車突遭強風襲擊，車廂被大風瞬間掀起，側翻至中央護欄，佔據了雙向車道，萬幸的是未造成人員傷亡。事件發生后，高速交警四支隊六大隊迅速響應，民警立即趕赴現場，同時發布路況提示並聯系路政及救援車輛。經過緊張有序的救援，車廂被成功拖離現場，道路恢復正常通行。
4月13日12時50分許，武某駕駛冀D牌兩軸貨車行至G5京昆高速郝家庄檢查站路段橋上時，突然受橫風侵襲失控側翻，車上滿載近10噸的米糠瞬間鋪滿兩條車道。經調查，武某不僅違反裝載高度限制，且在特殊天氣條件下未採取減速措施，最終導致車輛失控側翻，所幸事故未造成人員傷亡。
4月13日，二廣高速。顏某駕駛一輛集裝箱貨車剛出雁門關隧道，橋面上突如其來一陣橫風，因箱子是空的，淨重達4噸的集裝箱就被橫風吹起來掉落到對向車道，所幸當時對向車道沒有車，未造成人員傷亡。民警和聯勤單位人員到達現場后，先做好現場防護，指揮后方車輛從超車道通行，然后聯系吊車趕往現場。隨后民警去往雁門關隧道北口管控去往太原方向的車輛。經過2個多小時的努力，路面恢復了正常。
這風為什麼“威力”這麼大
高速交警介紹，這幾起事故中，車輛都是遇到了橫風。什麼是橫風？有何特點？很多人沒有聽說過橫風，但其實，我們在生活中經常遇到橫風，如汽車經過橋梁時，橫風吹來就會讓行駛的汽車發生橫向偏移。橫風，顧名思義就是橫向刮過來的風，從汽車前進的角度來形容就是從側面刮來的風。橫風的發生有突然性、時間短、風力強等特點，通常發生於橋梁、開闊路段、隧道口等地方。大貨車、大客車、面包車等重心高的車輛受橫風影響明顯，車速較快的轎車超車時也會出現橫風。
橫風發生時雖然時間短，但是強度很大，對正在行駛的車輛，特別是輕體量和體積大的車輛以及行駛速度快的車輛造成的影響較大。橫風吹來時，車輛抓地力下降，行駛方向偏離，處置不當會直接導致車輛側翻，誘發車禍。
交警教你如何應對大風
橫風“威力”如此驚人，如何應對橫風？交警建議，首先要養成良好的駕駛習慣，開車時一定要雙手握方向盤，不要單手或者反手握方向盤。開車時，要注意觀察高速公路上的橫風標志。途經容易出現橫風的地方時，請提前做好准備，保持正確的行駛方向。
拒絕超速，保持車距。大風天氣下在高速行車時車速切忌太快，橫風具有突然性，時間短、風力強，車速太快不易控制車輛。遇到橫風不要慌，要沉著冷靜，妥善處理。如果車輛在遭遇橫風時導致行駛方向發生偏離，請一定要緊握方向盤，多次輕點剎車，慢慢降低車速。
對於貨車司機來說，要固定好車輛貨物。大風天氣下，貨車駕駛人在出發之前更應該注意加固好貨物，行車過程中也要加強檢查，如果裝載的是體積很大又比較輕的貨物，建議不要在大風天氣下行駛。
高速交警提示，春季大風天氣較多，出行前務必關注天氣預報，駕車遇到大風天氣時降低車速，緊握方向，謹慎駕駛，切忌急打方向、猛踩剎車。
山西晚報記者 楊晶
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