寒冬裡連連爆胎 高速交警又幫叫拖車又幫換備胎
寒冬裡連連爆胎 高速交警又幫叫拖車又幫換備胎
數九寒天，車胎竟然也會爆胎，還是在高速公路上。1月19日，山西高速交警通報了近期的爆胎事故，提醒大家注意。
爆胎事件頻發
1月13日21時25分，高速交警五支隊二大隊民輔警在執行巡邏任務時，發現靈河高速河曲方向74公裡700米處，一輛貨車亮著雙閃燈停在應急車道與第二車道之間，未設置反光三角警告標志。當時天空中飄著細雪，旁邊車輛飛馳而過，情形岌岌可危。民輔警見狀，立刻設置安全防護措施，並了解情況。駕駛員稱，其從河北裝載貨物出發，行駛至該段路時車輛右側后輪突然爆胎。心存僥幸，他繼續行駛了一段距離，卻導致車輛后軸斷裂，無法繼續前行,正焦急無助時，看到高速交警。由於車輛載重且后軸斷裂，修理難度較大，民警立即聯系拖車救援。經過兩個多小時的共同努力，終於將車輛安全拖至繁峙西收費站。面對民警的及時援助，駕駛員表達了深深的感激。
1月12日17時許，高速交警五支隊三大隊民警巡邏途中發現，一輛小型汽車打著雙閃停於應急車道內。民警詢問駕駛員得知，車輛左后輪發生爆胎，后備廂雖有備胎，應急工具包卻不見蹤影。得知情況后，民警立即在后方做好安全防護措施，隨后從警車內找到工具，動作嫻熟地幫助駕駛員更換了備胎，並叮囑駕駛員備胎的使用車速和相關注意事項。駕駛員十分感激，不停地向民警表達謝意。
1月9日10時許，高速交警五支隊二大隊民警巡邏至靈河高速河曲方向59公裡處，發現有一輛小型轎車打著雙閃停在應急車道內，駕駛員正在更換備胎，此處位置正好處在彎道車流匯合處，視線不好，停留時間越長就越危險。民警立即分頭行動，一人做好現場防護措施，對后方車輛進行警示，一人上前幫助其更換備胎。在大家的共同努力下，成功為車輛更換好備胎。臨行前，民警提示駕駛員就近駛出高速公路后要及時修理或更換輪胎。駕駛員對民警的及時援助和熱心幫助連連表示感謝。
預防爆胎有方法
很多人可能會問，為什麼冬天也會發生爆胎呢？高速交警解釋，大家都知道熱脹冷縮原理，天氣熱輪胎胎壓會變高，同樣，天冷也會使輪胎胎壓變低。冬天胎壓變低加上行駛中消耗，就很容易發生輪胎胎壓低於標准值，從而造成碾壓，一旦輪胎碾壓，爆胎就隨時可能發生。
此外，輪胎作為橡膠制品，冬天會因為受低溫影響變硬，有測試數據表明，氣溫低於7℃時，輪胎會變硬逐漸失去抓地力，同時，輪胎還會因為變硬更容易被硬物扎破。原本可以通過橡膠柔軟性卸掉的力，因為輪胎變硬導致“硬碰硬”，從而使得輪胎被硬物割破導致爆胎。
不過，預防爆胎也有方法。首先是檢查氣壓。車輛輪胎是橡膠材質，容易受溫度影響而熱脹冷縮。冬季橡膠會變硬變脆，降低抓地能力，可以適當提高胎壓。但遇下雪、路面結冰打滑時，胎壓過高會影響輪胎附著力，這時可適當降低胎壓。建議駕駛員定時檢查低溫情況下的胎壓值，檢查是不是在標准胎壓范圍內。
記得清理輪胎花紋間的雜物。冬季雨雪天氣多發，路況比較復雜，輪胎損耗較大。平時一定要注意清理卡在輪胎紋路裡的小石子、玻璃碴、釘子等異物。發現輪胎出現鼓包、裂縫、割傷或嚴重磨損時，應及時修復或更換。
還有一點，開車前檢查輪胎是否被冰雪覆蓋。遭遇雨雪天氣，駕駛前要看看輪胎是否被雪覆蓋，輪胎與地面之間有沒有被凍住。如果有，應先把雪清干淨，把冰撬出來。如果冰凍得很硬，可以澆些溫水，讓冰融化，以免強行行車損壞輪胎。
輪胎也有“安全磨耗標記”，檢查這個很重要。新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。磨損很厲害的輪胎，無法在冰雪路面上發揮作用。
山西高速交警提醒，冬季風多霧多雨雪多，道路環境越發復雜，駕駛員出車前要做好車輛檢查，確保安全謹慎駕駛。
山西晚報記者 楊晶
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