隧道內車輛失控發生碰撞　罪魁禍首是“疲勞駕駛”

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評論

　　高速公路長時間駕駛車輛駕駛人會感到單調、枯燥，容易產生鬆懈或疲勞。疲勞駕駛，極易引發交通事故。11月11日，山西高速交警通報了一起典型事故。
　　11月10日中午12時許，王某駕駛車牌號為晉LU77××小型汽車行駛至G5京昆高速石家庄方向山底隧道內時車輛失去控制，先后與左側隧道水泥防護牆、呂某駕駛的晉AQ79××的輕型倉柵式貨車發生碰撞，高速交警六支隊四大隊民警接警后立即趕赴現場處置。
　　經調查，王某因前一夜睡眠不足，第二天連續趕路導致身體疲勞，途經此處打盹瞬間引發交通事故，造成兩車及路產不同程度受損。萬幸的是當事人都系著安全帶，沒有造成人員受傷。
　　當事人王某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》有關“第二十二條第一款機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛”的規定，負全部責任，呂某無責。
　　什麼是疲勞駕駛？
　　我們通常所說的疲勞駕駛是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。法律規定：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘，就屬於疲勞駕駛。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
　　針對這個危險行為，相關部門也出台了嚴格的處罰措施：疲勞駕駛，處二百元罰款，記3分，疲勞駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛的，記9分﹔強制休息﹔疲勞駕駛，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放。
　　疲勞駕駛的危害有哪些？
　　首先是感知機能弱化。駕駛人一般經過2-4個小時連續駕駛機動車后，他的中樞神經就會產生疲勞，開始出現視覺、聽覺、觸覺遲鈍，敏感性減弱。其辨認和識別交通標志的能力大幅度下降，甚至還會引起錯覺，極易發生追尾、碰撞等事故。
　　其次是駕駛動作失調。長時間駕駛機動車，使駕駛人肌肉的收縮調節機能降低，致使操作動作節律失調，動作的自動化程度降低，准確性下降，有時發生反常反應。表現在遇到緊急情況下，把油門當剎車使用等，嚴重威脅到行車安全。
　　第三是注意力、記憶力下降。隨著疲勞的產生，駕駛人的思維能力明顯降低，注意力渙散，注意范圍縮小，注意力的分配和轉移發生困難，有時忘記操作規程，並經常丟失重要的交通信息，甚至走錯路線。
　　最后一點是判斷和駕駛錯誤增多。產生疲勞以后，駕駛人的判斷和駕駛失誤都遠比平時增多。駕駛錯誤多表現為掌握方向盤、剎車、換擋不當等行為。嚴重疲勞者甚至發生手臂發抖、肌肉痙攣、動作失調，駕駛員甚至進入睡眠狀態，發生事故就在所難免。
　　預防疲勞駕駛小妙招
　　保証足夠睡眠和良好的睡眠效果。養成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7-8小時的睡眠﹔睡前1.5-2小時內不飲食，睡前1小時內不多飲水、不進行過度腦力工作﹔臥室內保持通風、清潔，枕頭不宜過高。
　　養成良好的飲食習慣，提高身體素質。膳食宜選擇易消化、營養價值高的食品﹔飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食﹔多吃含維生素A、C、B1、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲勞、夜盲症的發生。
　　科學安排行車時間，注意勞逸結合。行車途中，連續駕駛4小時，必須停車休息20分鐘以上﹔夜間長時間行車，應由兩人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2-4小時，盡量不在深夜駕駛。
　　合理安排休息方式。駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環﹔最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放鬆全身肌肉，預防駕駛疲勞。
　　保持良好的工作環境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
　　高速交警提醒：疲勞駕駛危害重重，處罰很重，駕車出行前一定要保証充足的睡眠，科學安排行車時間，保障安全、謹慎駕駛。