看到有人遇困，他們毫不猶豫沖了上去

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掃碼看視頻。記者：薛建英制作：李慧辰

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　　1　太原地鐵2號線上工作人員接力救助暈倒乘客
　　山西晚報訊（記者　薛建英）“您好先生，能聽到我說話嗎？”近日，太原地鐵2號線列車運行至晉陽街站時，車廂內一個緊急對講被激活。原來，車廂內一乘客因身體不適，突然暈倒在座位上。情況危急，一場驚心動魄的救援立即展開。
　　接到緊急通知的晉陽街站值班站長趙嘉楠聞訊趕來，疏散人群，來到暈倒乘客的身邊仔細觀察情況，並打了120急救電話。此時，乘客躺在車廂座椅上，面色蒼白，呼吸微弱，幾乎處於無意識狀態。趙嘉楠立刻聯系車控室，通知鄰近的龍興街站、龍城公園站隨時做好准備，幫助救護。
　　短短幾分鐘，中鐵電氣化局太原中鐵軌道公司的地鐵工作人員已攜帶擔架、醫藥箱，第一時間趕到車廂對應的站台門處等候。列車停穩后，暈倒乘客被眾人平安移送至龍城公園站站台。其間，工作人員迅速取出站點配置的AED除顫儀，對其進行心肺復蘇救助。隻見趙嘉楠雙膝跪在地板上，將乘客的頭部輕輕偏向一側，雙手交疊，用力按壓乘客胸骨，並按照AED急救儀語音提示進行人工呼吸。每一次按壓都沉穩有力，仿佛在與死神較量。鄰近車站的其他工作人員也迅速搭起隱私屏障、撥打急救電話，加入配合救援的工作中。
　　“我們已經通知120了，醫生很快就到，您再堅持一下！”經過車站工作人員救助，乘客的呼吸和心跳逐漸恢復正常，臉色開始變得紅潤，眼睛緩緩睜開。此刻，120急救人員也趕到現場，對乘客初步檢查后，確認其已經脫離危險，並將其送往附近醫院，進一步觀察和治療。
　　近年來，中鐵電氣化局太原中鐵軌道公司多批次組織員工開展應急救護培訓，在地鐵2號線各站點均配置兩台AED、培訓一線重點崗位人員，通過理論和實操考核，定期進行演練，做到持証上崗。此次愛心接力救助行動反應及時、處置專業，工作人員在關鍵時刻挺身而出，為乘客提供了及時有效的救助，展現了其專業素養和對乘客生命安全的責任感。
　　2　公差途中消防員就地取材救援車禍傷員
　　山西晚報訊（記者　宋俊峰　通訊員　趙煜鬆）6月17日下午，晉中市3名消防員公差途中遇到一起車禍，在沒有任何專業救援器材的情況下，他們徒手扒掉擋風玻璃，借來扳手卸掉方向盤，撿來石頭墊住輪胎，攔下挖掘機進行拖拽，快速解救了被困在一輛貨車駕駛室內的傷員。
　　當日16時許，山西318省道和順縣與榆次區交界處，兩輛重型牽引車發生追尾，導致后車駕駛室嚴重變形，受傷駕駛人的雙腿被死死卡住，胸部還被方向盤擠壓，呼吸困難。由於事發突然，救援部門還未趕到現場。
　　此時，恰逢晉中和順縣消防救援大隊張宴銘、趙鑫磊、王家俊3名消防員公差路過，立即救人。
　　3人迅速分工，一人打電話報警﹔另一人在來車方向100米外進行警戒﹔第三個人爬上貨車駕駛室察看情況，看見司機受傷胸部被卡住了。3個人配合嫻熟，馬上准備救人。
　　當時，因公務車上沒有專業救援器材，結合現場情況，打完電話的張宴銘鑽入貨車駕駛室，徒手將破碎的前擋風玻璃扒掉，隨后剪斷受傷駕駛人的安全帶。
　　“方向盤頂得我……太難受了，有點喘不上氣。”為盡快緩解受傷駕駛人的胸部壓力，張宴銘將駕駛室后側臥鋪附近的雜物全部清理，用力將駕駛座椅向后搬動。
　　與此同時，趙鑫磊已向附近滯留車輛借來一個大扳手，將固定方向盤的螺絲鬆開。
　　張宴銘安撫受傷駕駛人的同時，發現其雙腿不斷滲血，決定利用車上的一根鋼絲繩對事故車輛駕駛室進行牽引式擴張。為防事故車輛被牽引過程中向前滑動，趙鑫磊和王家俊從路邊撿來石塊，對貨車輪胎進行限位。張宴銘一邊對受傷駕駛人的臉部做好保護措施，一邊用腳蹬住駕駛室前方，防止操作台被牽引過程中向后反彈。很快，牽引效果體現：受傷駕駛人腿部空間有所擴大。但因鋼絲繩太細，牽引期間連續3次發生崩斷，受傷駕駛人無法徹底脫困。
　　焦急之時，一輛拖車裝載著一台小型挖掘機路過，張宴銘立即攔車請求幫忙。利用挖斗上的挂鉤連接扁帶對貨車駕駛室凹陷部位進行拖拽后，受傷駕駛人的腿部終於“解壓”。
　　經過十幾分鐘的救援，受傷駕駛人終於脫困，被趕來的救護車送往醫院。