一閉一睜“人仰車翻”　疲勞開車“駛”不得

時間

——

評論

　　車在行駛中，駕駛員的大腦卻處於“待機模式”、雙眼處於“關機模式”。困不可怕，可怕的是你“強行堅持”不休息。6月16日，山西高速交警發布多起典型事故，提醒大家困了累了別扛著。
　　案例1：打個盹兒蹭了重型罐車
　　6月11日13時許，高速五支隊七大隊指揮中心接警稱：轄區滄榆高速305公裡處發生一起兩車刮擦事故，民警立即前往處置。
　　民警調查得知，駕駛員葛某駕駛河南籍小型轎車，從五台山景區收費站駛入高速公路，准備前往太原。葛某因前一天連夜從鄭州駕車至五台山景區，晚上僅僅休息一會兒就再次啟程駕車，駕駛途中突然睡意來襲，稍稍打盹造成車輛方向跑偏，與正常行駛中的重型罐車發生刮擦，造成兩車不同程度損壞的道路交通事故。葛某承擔此次事故的全部責任。
　　案例2：太累導致撞護欄掉溝裡
　　6月7日凌晨2時許，高速五支隊三大隊民警處理了一起道路交通事故，一輛重型半挂貨車撞到道路右側的防撞墊和護欄，車輛有一半車體在右側邊溝裡。
　　民警詢問當事駕駛員得知，該車駕駛員在事發時處於疲勞狀態，導致車輛處於失控狀態，萬幸的是在本次事故中沒有造成人員受傷。
　　案例3：瞌睡致撞上護欄側翻
　　6月14日，高速五支隊二大隊接到報警，稱靈河高速72公裡處發生一起輕型貨車仰翻的道路交通事故。民警趕赴現場后，發現一輛車仰翻於第一和第二行車道，所載貨物全部拋洒於路面，將雙向車道全部佔滿，導致交通一度中斷，所幸的是車上人員無人受傷，中央護欄損壞100余米。
　　民警通過詢問得知，駕駛員李某駕駛車輛行駛至此處時，因瞌睡導致車輛失控，發現駕駛的車輛與同向護欄發生碰撞時，李某猛打方向，車輛與中央護欄發生碰撞后仰翻於第一和第二行車道。最后通過養護、路政等合力清障，道路恢復了正常通行。
　　案例4：犯困閉了下眼追尾貨車
　　6月10日，高速五支隊四大隊指揮中心接到報警電話稱，二廣高速（大同方向）676km處發生一起兩車追尾的交通事故，無人員受傷。民警立即趕往現場進行處置，快速設置警戒區。
　　民警詢問蘇G號牌小型普通客車駕駛人王某某事故情況。王某某稱，自己駕車在發生事故前已有困意，想著前面不遠就是頓村服務區，再堅持一會兒，沒想到行至此處時犯困，打盹閉了一下眼車就撞到前面正常行駛的輕型貨車上，幸虧沒有人受傷。
　　民警依法認定王某某承擔此次事故的全部責任，並對其疲勞駕駛的行為依法進行處罰。
　　提醒：開車困了累了千萬別硬扛
　　高速交警介紹，駕駛員出現輕微疲勞時，會反應遲鈍，判斷力下降。中度疲勞時可能會操作動作呆滯，有時甚至忘記操作。重度疲勞時，會出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
　　如何預防疲勞駕駛？開車前要保証足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果，合理安排休息方式，如駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢﹔行駛一段時間后，在安全地帶停車休息。
　　科學安排行車時間，白天連續駕駛時間不超過4小時，連續行車4小時，必須停車休息20分鐘以上。長途行車應由2人輪流駕駛，交替休息。
　　盡量避免夜間行車，尤其是凌晨時段。夜間行車，光線條件差，加上生物鐘影響，容易使人犯困。夜晚的路面視野距離較短，如果駕駛員對路況不熟悉，容易引發交通事故。
　　高速交警提示，若行車途中出現疲勞、困倦症狀，請立即在安全的地方停車休息，待疲勞緩解后再上路行駛，千萬不要“硬撐”。