看看“三晉第一街”的前世今生
看看“三晉第一街”的前世今生
當前，太原市迎澤大街及部分周邊路網的提質改造施工順利開展，迎澤大街有著“三晉第一街”的美譽，改造工程受到市民廣泛關注。5月22日，山西晚報記者在採訪中，仍看到不時有市民在迎澤大街上拍照留念。
在太原市民政局區劃地名科，相關工作人員介紹，新中國成立后的50年代初期，太原也進入大規模的城市建設時期，同時制定了20年的區域建設規劃。這個規劃對城市街巷不暢、充斥“丁”字東西不貫、南北不通的閉塞格局提出了大膽的舊城改造方案。
1956年前的迎澤大街只是城外的一條土路，在大多數街道隻有六七米寬的時候，時任太原市長岳維藩將迎澤大街的建設規劃到70米寬，建成后的迎澤大街僅次於當時北京的長安街。
1956年，迎澤大街一期工程從太原城垣承恩門（也稱首義門）開始，經迎澤門直至西南城角汾河東壩，也就是如今的五一廣場至迎澤大橋。
1957年，迎澤大街建成通車，成為太原市的標志性、交通性、生活性、景觀性主干道之一。
迎澤大街依據太原的城牆而建，命名也是襲用了明代太原府城“迎澤門”之名，彼時的“迎澤門”位於今大南門。
此后，“迎澤”也成為太原城建史中出現頻率最高的一個詞。如迎澤公園、迎澤賓館、迎澤橋等，還曾成為“迎澤啤酒”“迎澤肥皂”等知名商品的注冊商標。
據介紹，現在太原城市建設的整體格局，基本上維持了時任市長岳維藩的思路：東西線以迎澤大街為中軸，南北以汾河為中心。這個規劃顯然是成功的，也為迎澤大街贏得了“三晉第一街”的稱號。
與迎澤大街相交的街巷有26條，如南官坊、新南四條、南宮西路、澤北街等，為了完善迎澤大街的地名標志，太原市民政局在迎澤大街沿線安放了50余個道路指示牌。
“南官坊是此前的舊火車站，附近有法國人建造的住宅，被稱為老官坊。因為地理位置的特殊性，這片從建設南路到並州北路的普通居民區，就被稱為南官坊。所以，准確地說，南官坊不是一條街，而是一個地區。”太原市民政局區劃地名科相關工作人員說，隨著1976年太原火車站建成，此后，迎澤大街二期工程也由五一廣場向東延伸到了太原火車站，迎澤大街的二期工程曾命名為迎澤東大街，后來並入了迎澤大街。
自此，迎澤大街成了一條全長10公裡，擁有雙向14條機動車道以及非機動車道、人行道和綠化帶各兩條的道路。
時至今日，迎澤大街經過多次改造，最近的一次大的升級改造是在2007年，2021年，五一廣場再次進行改造，當年國慶前夕向市民開放。
迎澤大街始終是太原市最寬的大街，成為太原市的地標之一。
山西晚報記者 楊洲芬
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