車距太近又惹禍！交警：離遠點！
車距太近又惹禍！交警：離遠點！
追尾事故中，多數與車距有關，尤其是在高速公路上行駛，保持車距尤為重要。
3月11日，山西高速交警通報了兩起典型事故。
這些事故都和安全車距有關
3月10日17時48分許，山西高速五支隊四大隊接到報警稱：轄區二廣高速主線頓村段671km處（太原方向）附近發生一起三輛小型汽車相撞的交通事故。
民警到達現場后，發現三輛小車停在中間行車道內，最后方京P號牌型小轎車的前機蓋和最前方陝K號牌小型客車的車尾部均有受損，處在中間的晉A號牌小轎車由於受到前后夾擊，車頭和車尾部受損，幸運的是三輛車上的司乘人員都系了安全帶，沒有受傷。
通過詢問以及對現場勘查、調取行車記錄儀視頻資料后，民警還原了事故發生時的情景：由於當時主線車流量較大，中間行車道的車輛通行緩慢，京P車與前方正常行駛的晉A車未保持必要的安全距離，導致兩車追尾，在巨大的慣性作用力下，晉A號牌小型轎車又與前方的陝K號牌小型普通客車相撞。最后，民警認定京P號牌小轎車駕駛人胡某負此次事故的全部責任。
3月6日上午，民警巡邏至靈河高速靈丘方向80公裡時，接到大隊指揮中心電話，稱繁峙西收費站入口通道有兩車發生剮蹭，無人員受傷。到達現場后，民警在事故車輛后方做好安全防護后，立即查看事故現場情況。經過了解得知，重型半挂車因ETC無法通過，想倒出通道，但沒注意觀察后方，而后車跟車距離較近，倒車導致與后方小型普客發生碰撞。民警對雙方駕駛員進行了安全教育，對前車駕駛員做出記3分、罰款100元的現場處罰。兩車駕駛員都因此次事故提高了自己的安全駕駛意識，表示以后一定注意，並且相互握手，感謝民警的耐心講解后離開。
如何保持安全車距？
高速公路安全車距的距離是多少？高速交警介紹，安全車距沒有絕對標准，隻有動態標准。影響安全車距最直接、最重要的因素是車速，車速變快時，所需要的剎車力度、剎車距離以及反應時間內車輛原速行駛的距離都相應增加，保持安全車距需要控制車速。
在高速公路上，要想保持安全車距，要學會這幾點。首先學會看車距確認提示牌。高速公路車道虛實分道線每組距離是15米，在正常行駛時應與前車保持7組左右的距離，速度低於100km/h時，應至少保持4組以上的距離，也可以注意觀察車距確認提示牌和車距確認輔助線，來保持安全車距。
惡劣天氣要加大安全車距。惡劣天氣要提高注意力，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加謹慎，行車間距應增加一倍以上。
學會點剎。前車剎車時（非緊急情況），要點剎提醒后方車輛，一是能繼續保持車距，二是要提醒后車減速，避免發生追尾。
還有一個“3秒法則”。“3秒法則”是國際上通用的高速跟車原則，當前車經過參照物時，開始讀3秒，如果3秒以后你的車才經過參照物，那就說明安全距離足夠，否則就要拉開距離，降低車速。
高速交警提示，駕車時要時刻注意觀察前方道路情況，與前車保持足夠的安全車距，並做好充分的剎車預判是防止追尾事故最有效的方法。在車流量較大路段行駛，更應謹慎駕駛、控制車速，確保行車安全，養成並保持安全行車距離的好習慣，才能以不變應萬變。
山西晚報記者 楊晶
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