硬核數據勾勒我國“十四五”外貿“穩中提質”成績單 對外開放展現新亮點
硬核數據勾勒我國“十四五”外貿“穩中提質”成績單 對外開放展現新亮點
央視網消息：7月21日的《“十四五”高質量發展答卷》，我們來看外貿的成績。“十四五”期間，我國外貿在全球變局中逆勢上揚，頂住壓力、穩中提質。五年來，不僅“做大了體量”，也“做強了結構”，更“鍛造了韌性”，貿易強國建設步伐加快。
“十四五”期間，外貿體量持續擴大。我國貨物貿易規模連續跨過5萬億美元、6萬億美元兩大台階，2024年達6.16萬億美元，較“十三五”末增長32.4%，連續8年穩居全球第一。
服務貿易規模2024年首次突破1萬億美元，位居全球第二。民營企業出口佔比從“十三五”末的56%提升至2024年的64.8%。
外貿結構更加優化。2024年，我國跨境電商進出口達2.7萬億元，5年增長67%。知識密集型服務貿易增長38%，可數字化交付服務進出口額增長近四成。2024年貨物貿易中高技術產品出口佔比達到18.2%，相當於出口中每5美元裡就有近1美元來自高技術產品，“含金量”“含新量”持續攀升。
外貿韌性不斷增強。面對外部挑戰，我國積極拓展多元市場。東盟已經連續5年為我國第一大貿易伙伴，今年上半年貿易額同比增長9.6%。2024年，我國與共建“一帶一路”國家貿易比重已經超過了50%。五年來，我國外貿產供鏈更完備、更靈活，應對風險挑戰的能力更強、底氣更足。
海關總署：上半年我國西部地區進出口創歷史同期新高
記者從海關總署獲悉，海關最新數據顯示，今年上半年，我國西部地區持續優化外貿結構，外貿進出口總值達2.12萬億元，同比增長10.4%，創歷史同期新高，成為我國對外開放新亮點。
今年以來，西藏自治區依托青藏鐵路與318國道資源，實現全鏈條高效聯動，整體物流效率提升50%。西藏貿易伙伴拓展至110個國家和地區，對共建“一帶一路”國家進出口32.7億元，同比增長18.1%。
四川以5190.9億元進出口規模領跑西部，成都憑借“雙國際樞紐機場”優勢，國際及地區定期客貨運航線增至80余條，助力四川深度融入全球產業鏈。
西安國際港站已成為現代化“內陸港”，中歐班列（西安）從“一條線”發展為“一張網”，18條國際干線連接歐洲25個國家220多個城市、亞洲11個國家100多個城市。
今年上半年，中老鐵路進出口貨值突破128億元，跨境貨物品類由最初的500余種擴展至3000余種，為西部開辟 “出海”新通道。
在重慶，電子信息產業成外貿增長引擎。全球每3台筆記本電腦中就有1台產自重慶，每10部手機中就有1部“重慶造”。重慶正充分發揮“雙循環”樞紐作用，今年上半年，西部陸海新通道沿線“13+2”省（區、市）經新通道進出口超4567億元，同比增長17.1%。
在貴州，輪胎5G智慧工廠內，智能制造加快推動產品向高端化、國際化邁進。貴州輪胎目前已形成5大系列、3000多個規格的產品，出口覆蓋全球140多個國家和地區。
今年以來，新疆加快絲綢之路經濟帶核心區建設，以通關新模式激發外貿新動能。鐵路口岸進口貨物通行時間從3天壓縮至16個小時，出口貨物作業時間從6小時壓至1小時。新疆已與220多個國家和地區產生貿易往來，進出口總值超2808億元，同比增長28%。
海關總署綜合業務司副司長陳宗旺稱：“我們從提升開放平台能級、促進貿易便利化到支持外貿新業態新模式落地，極大拓展了西部地區的外貿腹地。下一步，海關將繼續加大對西部口岸、綜合保稅區等開放平台建設的支持力度，助力企業開拓國際市場，培育更多外貿新動能。”
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