殲-15系列艦載機是如何研制的？
殲-15系列艦載機是如何研制的？
停泊在香港海域的山東艦。據央視新聞客戶端
7月6日，山東艦航母開放活動中遭遇大雨，殲-15T艦載機展開機翼為參觀的香港市民擋雨。 據央視軍事
停泊在香港海域的山東艦向公眾開放。 據央視新聞客戶端
7月7日，海軍山東艦航母編隊圓滿結束為期5天的訪問活動返航離開香港。本次訪問活動中，國產新型艦載機殲-15T首次在航母甲板對公眾開放，備受矚目。
殲-15T與殲-15的展示講解區也成為艦上的熱門打卡點。艦載機有何特點？殲-15系列艦載機是如何研制的？未來又將如何發展？
記者探訪殲-15T機庫
近日，記者來到遼寧沈陽，獨家探訪了殲15T的機庫。
記者了解到，這就是一架艦載彈射版的殲-15T，它在殲-15的基礎上對性能進行了提升。盡管從外觀來看，它和殲-15沒有特別大的區別，但是在一些地方還是體現了它彈射的一些獨特的設計。比如說，我們現在來到前起落架的位置，這就是一個彈射杆，和航母的電磁彈射系統進行連接。
殲-15T的T是漢語拼音“彈”的首字母，它是針對彈射起飛模式而研制的，那從外觀上如何區分這“兩兄弟”呢？答案就是這個裝置。
空軍特級飛行員、殲-15首飛試飛員李國恩說：“這就是殲-15T的典型特點——彈射牽引杆，它配合航母上的彈射機構，拉著它走，最后釋放就走了。”
李國恩告訴記者，為了更好地適應在航空母艦上的起降，起落架不僅增加了彈射杆，在整體強度上也有提升。加粗兩成的支撐杆、主起落架採用雙輪設計，可把降落時輪胎與甲板間的壓強均勻分散，降低甲板摩擦損耗，相當於重新做了設計。
李國恩對記者說：“因為飛機的姿態是這樣的，然后等到尾鉤一挂上，前起落架就會砸到甲板上。一是對它強度的考驗，二是對前起落架吸能也是一個重要的技術難點，你可以看到起落架非常粗，工業水平整體現在我們也在進步，未來我們希望它結構要細一點、輕一點，飛機越輕，空中的性能越好。”
艦載機的獨門絕技——尾鉤
作為一款艦載戰斗機，和別的戰斗機不同，它需要在航母上實現起降，這是難度系數極大的一個動作。而實現這個動作的關鍵設備之一就是尾鉤，這也是艦載機特有的裝備。尾鉤長什麼樣？又有哪些獨特的本領？
記者發現，在殲-15T的尾部，還有一個突出的特點，就是它的尾鉤。這個尾鉤跟我們想象中的鉤子還是不太一樣，它是一個溝槽的形狀。艦載機在著艦過程中會有一個下砸的動作，通過尾鉤來勾連航母上的攔阻索，從而實現減速的作用。
朱琳是中國航空工業集團沈陽所的一名高級工程師，她告訴記者，看上去尾鉤只是一個不太起眼的設備，但它卻是艦載機成功著艦的重要裝置，在設計上要考慮諸多因素。
記者發現，它的鉤其實不像我們想象中鉤子的樣子，它像一個槽。
“對，攔阻索就鉤在鉤頭裡面，攔阻索拽著飛機，把飛機給停下來。在設計上，它的耐沖擊、耐過載，還包括耐磨損，這些都是非常重要且要考慮的因素。”朱琳解釋說，在艦載機降落時，尾鉤會從收的狀態快速釋放，狠狠地砸在航空母艦的甲板上，通過與攔阻索的勾連，在極短時間內實現降速，這就要求他們在設計的時候要考慮到飛機的整體結構。“首先從設計上會有一個整體的思路，先去預計我們要實現什麼功能，然后來進行設計、驗証，再優化迭代，實現最終的設計目標。”朱琳說。
據中國軍號微信公眾號
殲-15總設計師這樣說
“要像造手機一樣造飛機”
近日，海軍山東艦航母編隊訪問香港活動中，國產新型艦載機殲-15T首次在航母甲板對公眾開放備受矚目。殲-15系列艦載機未來如何發展？來聽殲-15總設計師孫聰怎麼說。
問：未來，無人化體系作戰、AI等是否都可以應用在戰斗機？
孫聰說：“一定是的，殲-15追求能量機動，追求武器怎麼使用﹔到了殲-35追求的是信息化，就是我怎麼能快，從探測到打到撤離，全要快。”
問：未來，飛機生產速度是否會越來越快？
孫聰說：“要像造手機一樣造飛機。相當於功能都軟件化，平台和功能分開去設計，平台改變了，把功能加上去，就是一個新的東西。”
“我們現在研發一個飛機都在15年到20年左右，將來對手改變了，人家5年出個新東西，你這邊20年，很快就落后了。”“所以說戰斗機難，就難在這裡了。”孫聰說。
據人民網微信公眾號
殲-15T有更強的作戰能力殲-35追求的是信息化
7月6日，山東艦航母開放活動中遭遇大雨，殲-15T艦載機不僅展示了我國航空工業的最新成果，還用自己寬闊的“臂膀”為香港市民擋雨。
殲-15T於去年的中國航展上首次公開亮相，兩架殲-15T戰機與1架殲-15D電子戰飛機組成編隊進行飛行表演，展示了伙伴加油、反區著艦等具有海軍特色的飛行課目，成為這屆航展上最激動人心的畫面之一。
在沈陽航空科技館展示著一條橫幅，上面寫著“堅決完成殲-15飛機上艦任務”，條幅上有殲-15現場總指揮羅陽、總設計師孫聰等人的簽名。記者專訪了殲-15總設計師孫聰。
孫聰表示：“從誕生之日起，殲-15就在不斷地自我進化和迭代，與殲-15相比，殲15T有著更強的作戰能力。”
從首次著艦到晝夜起降，從海空突擊再到伙伴加油，殲-15體系作戰能力越來越強，規模戰斗力已經形成。
孫聰說：“隨著科技實力的進步，未來，我國艦載機將變得更加智能。”
孫聰表示：“任務系統的能力升級，在防御性制空裡它可以驅離敵人國門之外。中國過去沒有艦載機，對航空工業來說，我們現在開辟了這麼一個領域，從陸基走向海洋，航母上的航空作戰力量，從體系要素上把它配齊了，中國航母走向深藍的基本要素是具備了。”
隨著科技實力的進步，孫聰強調，未來我國艦載機將變得更加智能化。他還特別提到了殲-35——“殲-15追求能量機動，追求武器怎麼使用﹔到了殲-35追求的是信息化，就是我怎麼能快，從探測到打到撤離，全要快。”
據新華日報微信公眾號
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