千裡騎行：一場特別的成人禮

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評論

2019年6月15日，蘭會雲老師帶領畢業生騎行至平遙關帝廟合影留念。

2019年6月28日，蘭會雲老師帶領畢業生騎行抵達上海，參觀同濟大學。

騎行途中突遇降雨，畢業生迅速以雨衣、頭盔應對，在山間濕滑道路邊稍作停留調整。

畢業生柳浩田手繪的上海騎行路線圖，分“騎行總路線圖”與“騎行時間線”兩部分。

　　一群剛剛參加完高考的青少年，在朔州市朔城區一中地理教師蘭會雲的帶領下，先后4次騎行從朔州出發，東至上海、南至海南、北至滿洲裡，在這4場跨越千裡的旅程中，是一堂堂比課本更生動的青春成長課。
　　近日，山西晚報·山河+記者採訪了4位曾參與騎行的學生。2019年上海騎行的柳浩田，2022年青海湖騎行的符洋、張文杰、朱淵，而符洋、朱淵又作為學長參加了2025年海南環島騎行，在他們的故事裡，車輪碾過的不僅是路，更是青春裡最珍貴的刻度。
　　從“局外人”到團隊核心
　　“我不是蘭老師的學生，卻成了他騎行隊裡的‘編外成員’。”已大學畢業的柳浩田提起2019年的上海騎行，眼裡仍然閃著光。
　　那年，柳浩田是朔城區一中一個理科班中的騎行愛好者，曾獨自挑戰騎行到青海湖與漠河。一次課間同學偶然提及，蘭會雲老師要帶學生騎行去上海。他急忙揣著騎行照片直奔蘭老師辦公室進行毛遂自薦，想要參與這一次騎行。
　　蘭老師翻完照片了解了他的情況后說：“行，先好好考試。”
　　於是，柳浩田在高考后迅速融入集訓。他們每天環朔州西山騎行七八圈，累計爬升近千米。蘭會雲手把手教大家補胎、包扎，甚至還教大家一些騎行活動中需要的手語。蘭老師總說，團隊騎行，安全比速度重要。
　　2019年6月12日，隊伍從朔州出發。雁門關外，大車呼嘯而過，路面散落著很多鐵絲與石子。這時意外突然發生，一名同學的車胎爆了。
　　“我有經驗，很快補好了胎，那一刻突然覺得自己成了團隊的一分子。”柳浩田笑著回憶說這次意外讓原本陌生的少年們迅速凝聚。
　　一次行至山路時暴雨突至，陡峭的長坡加上天色漸暗，讓這群初出茅廬的騎行者們心裡犯了難。為了盡快完成當天的騎行任務，他們就聚在一起開始團結起來互幫互助。騎行快的同學會特意放慢自己的速度等一等后面慢的同學，大家在騎行的途中互相鼓勵，一起往前走。柳浩田感慨說，那種心往一處想的默契遠比抵達一個目的地更動人。
　　出山西入河南焦作，黃土高原的崎嶇被平原取代，蘭會雲老師的“移動課堂”隨即開講。
　　蘭會雲指著剛收割的冬麥田和新播的玉米說：“這就是課本裡的一年兩熟，河南氣溫高，作物能多收一季。”在南水北調工程大樓前，蘭會雲又即興講解調水路線與意義。柳浩田激動地說：“課本上的‘南水北調’‘作物熟制’突然變成了眼前的實景，這種理解太深刻了。”
　　騎行的收獲：團結、堅持與周全
　　6月24日，高考分數公布，隊伍裡的氣氛變得微妙。蘭會雲老師那天覺察到這種氛圍后安慰他們說：“恭喜大家結束了高中生的學習任務，開啟人生的嶄新篇章。成績理想時可以開心，但不可放縱，接下來的路還很長﹔成績不理想時也要靜心梳理，生命中的不如意其實都是為了厚積薄發的鋪墊，優秀與否不單單是靠分數來衡量的。”這句話讓柳浩田銘記至今。
　　“當時有人歡喜有人愁，但老師的話像定心丸。他沒說‘分數不重要’，而是告訴我們‘分數不是全部’。”旅程中，他們還以“你好啊，大學！”為主題，參觀了南京大學、東南大學、同濟大學等校園。“走在大學裡，我突然明白，向往的不是名校光環，而是自由探索兼容並包的氛圍。”柳浩田說。
　　如今的柳浩田是一名選調生，曾在大學時擔任班長，他坦言，在騎行中收獲的經驗至今影響著他。
　　第一是團結。“那麼短時間內擰成一股繩，靠的是每個人都站在團隊角度想問題。工作后我才懂，這就是‘從群眾中來，到群眾中去’。”
　　第二是堅持。“新鮮勁過后，每天累到不想起床，但任務不會自己消失。與其拖延，不如一鼓作氣。”他說，高三沒睡夠的覺、騎行路上的疲憊，都成了后來面對困難時的底氣。
　　第三是周全。“最初覺得馱包太重，總想少帶東西，但沒帶干糧的人最后挨餓的隻能是自己。”柳浩田笑稱，這件事教會他：“自己的事先做好，才有能力幫別人。”
　　如今，每當工作遇到難題，他總會想起那段路。“被生活打磨得抬不起頭時，翻出當年的照片，就會想起自己曾有勇氣騎過1500公裡，現在這點坎算什麼？”
　　在柳浩田看來，蘭會雲的教育打破了“分數至上”的枷鎖。“他教會我們的‘五識’（知識、膽識、見識、常識、認識）為我們以后獨自面對人生風雨時給予了勇氣。”
　　這場騎行早已落幕，但車輪碾過的印記，卻成了柳浩田人生裡的燈塔。正如蘭會雲常說的：“有些課，教室裝不下﹔有些成長，分數測不出。”
　　千裡騎行鑄成長
　　“第一次說要去青海湖騎行，爸媽最擔心的就是安全。”隊員張文杰坦言，長途騎行的未知風險讓家人徹夜難眠。但這份擔憂並未阻擋他們的腳步。為了篩選出能適應高強度騎行的隊員，他們在朔州西山進行了為期3天的集訓，每天往返七八十公裡，淘汰體能不足者，最終在蘭雲會老師的帶領下，他們共16人組成隊伍，踏上西行之路。
　　出發前，蘭雲會老師自駕探查路線，避開滑坡、自然災害等隱患，將安全放在首位。“路線是提前定好的，蘭老師要確保每一段路都經得起考驗。”張文杰說。
　　翻越日月山時，張文杰第一次感受到“天連地、地連天”的震撼。草原與天空在崖口交匯，這種課堂上從未見過的壯闊，讓他瞬間理解了“行走的地理”。而中國最大的內陸湖青海湖，更以“一眼望不到邊”的浩渺，顛覆了他對“湖”的認知——“說是海也不為過”。
　　但美景背后是嚴酷的考驗。剛剛入藏騎行第二天，一場大雨讓張文杰患上感冒，引發高反與發燒。“自行車蹬不動，飯吃不下，渾身冷得發抖。”他坦言當時無數次想放棄。關鍵時刻，蘭老師一路“連哄帶騙”，反復叮囑他吃藥、補水﹔同學朱淵和劉向宇主動放棄休息，陪他提前出發，“怕我一個人出事”。“那時就已經不是你自己想不想走而是團隊的氛圍在推著你往前走。”張文杰說，三人邊走邊玩，身體的不適竟漸漸緩解，最終抵達當日目的地。這種相互扶持，成為他心中最暖的光。
　　在青海，補給是另一重挑戰。草原、戈壁灘，村鎮間隔常達百公裡，便利店寥寥無幾。隊員們每天清晨從早餐店搶購饅頭、雞蛋，每人攜帶五六瓶水，小蘭老師更是背負10多瓶保障全隊飲水需求。
　　一次突遇冰雹，氣溫驟降至零下，牧民熱情地邀他們進屋，端上熱酥油茶，讓這群年輕人實地感受民族大團結的熱情。
　　如果說青海湖是“苦修”，海南島的騎行則是“蛻變”。
　　已參與過青海湖騎行的朱淵、符洋再次出發，隻因“騎行是磨合與鍛煉自己的過程”。與青海的干熱、陡坡、稀疏補給不同，海南多為平路，10公裡內必有村鎮，補給便利。但濕熱的氣候是新的考驗——汗水浸透衣衫，每天騎行完衣服上總能擰出“一灘水”。盡管如此，隊員們表現卻更從容：他們自己修自行車、補胎，學長將經驗代代相傳﹔有人丟了頭盔，熱心網友開車追送﹔海南電視台全程協助安排食宿，沿途村民送來荔枝、黃皮果，甜到“上火”。“海南的路太好走了，但意義同樣非凡。”朱淵說，這裡的騎行更像一場與世界的對話：與少數民族的交流、與網友的互動、與海南電視台的合作，讓他們學會在溫暖中成長。
　　“讀萬卷書，更要行萬裡路。”蘭雲會老師帶學生騎行的初衷，是讓他們觸摸“行走的地理”。在青海，他們親歷日月山的海拔落差，感受黃土高原的千溝萬壑﹔在海南，他們穿越“波羅的海”菠蘿田，體會熱帶農業的獨特。課本上的文字，在腳下的土地上有了鮮活的注解。
　　騎行的歷練更滲透進生活。
　　符洋受此影響，大二時從大連騎行回朔州，“青海湖那麼難的路都騎過了，幾千公裡不算什麼”。他復刻蘭老師的路線規劃模板，獨自完成了這場挑戰。朱淵則說：“課堂知識是基礎，但親身經歷才能懂青海湖的美，藏民的熱情，這些是課本給不了的。”
　　海南島騎行成“收官之戰”，但這段經歷留給他們的遠不隻回憶。從青海湖的高原星空到海南島的椰林海風，從戈壁荒漠的烈日到暴雨中的牧民帳篷，他們用車輪丈量土地，用眼睛記錄世界，用心靈感受善意。
　　正如他們所說：“騎行的意義，不在距離的長短，而在途中的每一次堅持、每一份溫暖，以及從課本走向現實的每一步成長。”這場青春的征途，早已超越了騎行本身，成為他們人生中最珍貴的一課。
山西晚報·山河+記者　劉俊卿　通訊員　程菁菁