生態環境分區管控發揮“綠色標尺”作用
生態環境分區管控發揮“綠色標尺”作用
日前，國道109線、208線大同市過境公路改線工程因環境問題，選址選線面臨較多困難。在特許經營階段，省生態環境廳與交通部門、建設單位深入對接，研究提出避讓桑干河省級自然保護區等環境敏感區的建議。在初步設計階段，建設單位採納省生態環境廳意見，項目選線避繞了多個環境敏感區，從源頭避免了公路建設對優先保護單元生態功能的影響與破壞，保証了生態系統和景觀的完整性，生態環境效益顯著﹔還減少了佔用保護區補償費用，初步估算可節省項目投資700多萬元﹔而且項目避繞法律禁止佔用的區域，減少了5項涉及保護地的專項行政許可，壓縮了前期手續辦理時間約6個月，促進項目早開工早落地早實施。
記者從省生態環境廳獲悉，我省分區管控信息系統全方位面向管理部門和社會公眾提供成果展示、查詢、智能研判等功能，並開通移動端，用戶可隨時隨地登錄查詢進行智能分析，幫助企事業單位提高項目前期決策效率，減少投資風險，助力項目落地。2023年初開始運行至今，注冊用戶已超過3800個，訪問次數10.3萬余次，進行項目選址布局分析及智能研判12.7萬余次﹔今年3月份，訪問次數達8200多次，進行項目選址布局分析及智能研判近2萬次，系統互動活躍度、使用率明顯增長。
生態環境分區管控為項目建設提供了“綠色標尺”，可以在項目前期，幫助企業超前預判、科學選址選線，避免在前期決策中出現重大方向性錯誤，推動源頭預防關口前移，切實發揮生態環境導向作用。今年是我省重大項目建設年，省生態環境廳與省發展改革委、省交通運輸廳等密切合作，面對面交流，對37個公路項目特許經營方案與生態環境分區管控的符合性進行了比對分析，對公路選線提出調整意見建議，優化線路，服務重點公路工程項目科學選址選線取得實效。
本報記者
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