科技賦能太原市市政檢測試驗站
雷達檢測車出動 “病患”道路無處逃
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雷達檢測車出動 “病患”道路無處逃
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山西晚報·山河＋訊（記者 宋俊峰）預防城市道路路面塌陷，保障道路設施安全運行，提前消除安全隱患，太原市市政建管中心市政檢測試驗站採用車載三維雷達檢測車初步掃描、手推雷達復測精准定位以及鑽孔驗証三步走，來確定是否存在路面塌陷的隱患。
7月29日，在太原市南十方街白雲小區門口，市政檢測試驗站的檢測人員正在組裝車載三維雷達檢測車，他們把設備從車裡搬到路面，並鏈接在車尾部。這台設備可以做到汽車行駛時實時全面掃描，採集道路下方雷達數據，並傳輸到車廂中間的顯示器上。
隨后，這輛車拖著陣列雷達天線，對道路進行全覆蓋探測，后面還跟著一輛中型車保障設備安全。副站長王良介紹，當車輛緩慢地拖著雷達天線在道路上行進時，會實時向地面下方發射並接收電磁波，相當於給道路健康進行體檢。王良解釋道：“因為道路下方各層材質不同，所以反射波的相位和振幅也不同，車內的技術人員會根據圖譜中反射波的特性進行分析，這是探測工作的第一步。”檢測車工作時，行駛速度每小時在30公裡左右，對道路正常通行有一定影響，因此檢測工作主要在夜間進行。
隨后，工作人員又使用手推雷達檢測車，對重點區域進行了復測，數據同樣要記錄、上傳。在疑似隱患部位，工作人員用紅圈標記出來，然后用沖擊鑽鑽孔驗証，確認空洞參數。
王良介紹了探測的“三步走”程序：第一步，全面掃描，利用探地雷達完成全路段的數據採集﹔第二步是精准定位，將採集數據導入內業分析系統，初步鎖定疑似隱患點，再使用手推雷達車到現場，利用定位坐標對疑似進行二次精細採集，進一步確認隱患點，並做出標識﹔第三步是實地驗証，對確認的隱患點進行鑽孔驗証，測量面積、深度等參數，確保數據准確無誤。
最后，他們會對隱患點進行灌漿或開挖回填等方式及時處置，消除隱患，保障市民的出行安全。
近年來，隨著城市道路建設不斷加速，地下管線老化滲漏、管線施工回填不實、深基坑施工、地鐵施工擾動等產生的沉降、流沙、富水等因素，影響著道路的基礎承載力。為保障市民出行安全，市政檢測試驗站結合上述因素，對道路重點部位認真梳理，合理區分輕重緩急，高效開展空洞探測工作，做到早發現、早處置。
“按年計劃，已經對長風東街、晉陽街、朝陽街、多福路、五龍口街等多條道路進行了全覆蓋檢測。”王良說。
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