【奮斗者 正青春】全國新時代青年先鋒王可心——工程質量“守門員”

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  在隧道深處,一台搭載無線雷達的智能機器人正懸空5厘米精准採集數據,機身靈巧避讓障礙,紅色指示燈在幽暗中閃爍如星辰。操控它的,是站在隧道口緊盯屏幕的中鐵十二局集團第二工程有限公司科技創新部經理兼科技分公司經理王可心。從手持傳統雷達的技術員,到國內隧道智能檢測領域的“破局者”,這位科技先鋒,用14年時間將工程檢測從“高危蝸牛模式”推向“智慧物聯時代”,書寫了一段科技報國的創新傳奇。
  2009年,23歲的王可心初入中鐵十二局二公司,每天扛著20公斤的地質雷達穿梭於隧道工地。傳統檢測需要工人高空托舉設備,作業效率低、安全風險高,更常因數據偏差引發返工。“必須用科技改變這種狀態!”他立下誓言。多年來,王可心團隊苦心鑽研無人機技術,依托過硬的檢測技術和對行業發展的洞察,經過數千次調試,成功研制出國內首台(套)“鐵航”牌空陸兩棲隧道檢測機器人及配套系統,引領了行業發展變革。王可心介紹,系統包括“無線雷達+機器人+智能軟件”三大成果,如今,機器人已能適應海拔4000米高原環境,在23個國內外項目中將檢測效率提升3倍,數據准確率突破99%。面對贊譽,他謙遜表示:“榮譽屬於團隊,我們只是工程質量的‘守門員’。”
  創新之路從不止步。王可心以“機器人+”思維開拓智能建造新賽道:鋼拱架智能生產線讓鋼板切割誤差控制在0.1毫米內,軌道調平機器人實現毫米級精度施工,巡檢驛站系統構建起工程安全“數字護盾”。他帶領團隊拿下72項專利、28項軟件著作權,主編2項團體標准,更創新“以租代售”模式,讓科技成果走出實驗室。當“鐵航”系列產品亮相亞歐博覽會時,外國同行驚嘆:“中國基建正在重新定義行業標准!”
  “技術會迭代,但工匠精神永不過時。”王可心深知技術創新離不開人才的支持。因此,他在推動科技發展的同時,也高度重視人才隊伍的建設。為此,他專門成立了“王可心職工創新工作室”,並在山西省總工會挂牌,旨在傳承和弘揚工匠精神,培養更多優秀的技術人才。此外,他還創立了“鐵航”飛行學院,為行業輸送了眾多高水平的無人機駕駛員和技術骨干。
  從青藏高原到南海之濱,從技術員到科技分公司掌舵人,王可心獲得了“火車頭獎章”、山西省新時代“最美勞動者”等30余項榮譽,但他最珍視的仍是工地上的稱呼——“王工”。如今他和團隊正在調試新一代機器人,屏幕藍光映照著牆上的標語:“用中國智慧守護每一寸工程質量。”新征程上,這位“智造精兵”正以更昂揚的姿態,書寫新的篇章。

稿件由本報記者李煉採寫

(責編:劉_洋、馬雲梅)

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