太原建成首個區域綠波協調片區
有效提高晉源區義井片區通行效率
太原建成首個區域綠波協調片區
有效提高晉源區義井片區通行效率
本報太原4月2日訊（記者王媛）記者從晉源區獲悉，4月1日，該區義井片區完成區域綠波協調設計優化，成為太原市首個區域綠波協調片區，有效提高了這一片區的通行效率。
區域綠波協調是一種交通信號控制策略，在確保區域內每條道路綠波的基礎上，將區域內橫向、縱向道路的綠波帶之間進行協調，使區域內橫向和縱向道路均能取得較好的綠波優化效果，有效提升區域的整體通行效率。
義井片區位於太原市晉源區北側，周邊義井街、和平南路、千峰南路、南屯路、長興北街、長興南街等6條道路縱橫交錯。片區內有學校、太原化工集團職工醫院、河西農副產品市場、住宅區等。義井街為雙向2車道，其他路段為雙向4車道至雙向6車道，高峰期片區內通行壓力較大。
此次調整，太原交警選取義井區域內道路條件較好的6條道路作區域綠波協調優化，路段最長距離約1.9公裡、最短距離約0.6公裡。區域內共計17個路口（含1個臨時信號燈路口），高峰期車流量較大。交警採用多時段配時方案設計精細化時段劃分，統一信號周期，根據區域路網道路交通運行情況的調研信息及全天小時流量分析，各路口總體分為夜間、早平峰、早高峰、平峰、晚高峰、晚平峰共計6個時段。同時，結合每個路口實際車流通行需求調整綠信比，計算確定協調信號周期。
區域方案設計結合互聯網交通數據，採用區域綠波協調控制的理念，將區域內長興南街、南屯路、千峰南路等6條道路和路口進行聯合協調控制設計，涉及16個聯合協調路口。共設計雙向綠波協調5條，單向綠波協調1條，以減少區域道路停車次數，提高平均車速。
據介紹，調整后，早高峰區域內道路雙向停車次數由17次減少為11次通過，平峰期由21次減少為10次通過，晚高峰由16次減少為13次通過。區域內整體停車次數較優化前減少58.82%，行程時間較優化前減少16.17%，行車速度較優化前提升12.42%。
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