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【建通航示范強省 拓轉型發展新空】航展裡的本土“明星”
“這架飛機是在大同造的？”“這款飛機加普通汽油就可以？”“飛機‘駕照’咋考了？”“能讓孩子上去坐坐感受一下，拍個照嗎？”……10月11日，山西特色航空展廳大同展區一架飛機前圍滿了好奇的身影。大家邊看邊問，還有人輕撫機翼，感受一下究竟是什麼材質。
熱情的觀展者，你一言我一語的詢問，讓工作人員有些招架不住。
“是的，這架C42E機型就是咱們從德國引進先進技術，在大同生產制造的一款明星產品。”看到員工幸福的“煩惱”，大同輕型飛機制造有限公司董事長申定龍親自上陣為觀展者答疑解惑。
“對，C42E這款機型重280公斤，加咱們普通汽車用的汽油就可以。加滿油的話，能飛5小時800公裡左右。這款機型在全球已經銷售了1300多架，不少歐洲老外就用這款飛機‘自駕游’。”申定龍風趣的解說，讓大家興趣更濃了。
“光知道大同能造火車頭，這‘煤都’大同啥時候能造飛機的，還真是一點也不知道。”
“大同能造飛機，其實，還得感謝‘大同藍’。”當有觀展者問起大同造飛機的淵源時，申定龍介紹說，大同輕飛公司是廣州中德輕型飛機股份有限公司的全資子公司。當總公司業務從銷售逐漸向上游制造拓展的時候，因為良好的營商環境和全年可飛天數超過300天的優越條件，幾經考察的中德飛機制造基地最終於2016年“落戶”大同通航產業園。
“就在前天，大同輕飛公司獲得民航華北地區管理局頒發的C42E輕型運動飛機生產許可証（PC），C42E輕型飛機進入批量生產交付新階段。”大同通航辦副主任張健高興地說，這是我省飛機制造工廠獲得的第一個生產許可証，也標志著山西省在飛機制造方面邁出了堅實的第一步。
“借助堯城（太原）國際通用航空飛行大會的東風，大同輕飛迎來了新的發展階段。”申定龍說，在2019航空工業全國“通航日”主題論壇暨山西通航發展高峰論壇舉辦期間，大同輕飛與四川民翔航空科技有限公司簽署了8架C42E飛機和4架閱兵旋翼機民用版本的銷售協議，簽約金額1580萬元。
“經過幾年的艱苦努力，自此大同輕飛項目初步實現了通用航空產業飛行器的研發、生產、銷售和配套服務的‘小目標’。”
張健說，在大同輕飛這樣的龍頭企業帶動下，把大同通航產業園打造成國內一流的通航產業示范區，將大同建設成全省通用航空業發展示范市的大目標也越來越近。
本報記者 常慧忠
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