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飛行大會總指揮郭福林的心願
山西日報記者王玉賓報道： “萬事開頭難，直到退休了才實現了自己一輩子追求的心願，真的是太高興了”。這是從十幾歲開始就在藍天飛翔、今年7月份才辦理退休手續，曾飛過解放五型、解放九型、前進號、揚塔爾、寧波斯等十余種初、中、高級滑翔機﹔初教五、初教六、運五型、運十二型、塞斯納172型、塞斯納208型、塞斯納560型公務飛機及其他多種超輕型飛行器。在航空領域獲得過國際航聯頒發的寶石証章、中國民航銀質獎章，三項滑翔全國紀錄保持者，中國第一個突破500公裡滑翔距離飛行成績者郭福林的肺腑之言。
利用活動結束中午吃飯時間的間隙，記者如約來到擔任本次飛行大會總指揮郭福林工作的航站樓，在這個閑人免進工作場所，對他進行了獨家採訪。這位太原堯城機場的建設者一語破的：“大眾化是一國航空業由小到大、由弱到強的必經之路，舉辦航飛行大會就是把航空運動向廣大群眾推廣普及的最佳方式。目前，我國低空空域管理嚴格和通用航空市場偏小的大背景下，航空運動是推動我國通用航空大眾化的必要的現實途徑，所以說山西舉辦這樣的活動正逢其時，山西非常具備打造航空強省的許多必要條件”。就拿承辦這次活動的太原堯城機場來說，機場已取得A1類通用機場資質，跑道長1800米，寬45米，設有2條垂直聯絡道，跑道主降方向設有簡易B型進近燈光系統。航站樓面積2000平方米，含20米高塔台一座。還包括面積30000平方米的停機坪，設Y12飛機機位10個，1000平方米機庫4個，可停放Y12飛機16架。設有全向信標台、航向台、下滑台、自動氣象站等硬件設施，完全可以和國內的任何一個支線機場相媲美。特別是山西通用航空在今年4月30日舉行首飛活動，首次開通了太原-大同、太原-呂梁、太原-運城、太原-長治四條短途運輸航線和3個低空旅游項目，邁出山西省通航強省的重要一步。這次飛行大會的舉辦，吸引了國內外15支航空飛行表演團隊參與，眾多世界級特技飛行表演隊獻藝，在太原堯城機場上演空中版的“速度與激情”，讓山西觀眾第一次近距離欣賞到高水平的航空表演。
說到航空飛行向大眾化普及的話題時，郭福林這位擔任山西航空運動協會主席告訴記者，看到周圍學校的近千名學生前來觀看航空表演十分高興，還有太原理工大學的200多名大學生志願者服務大會，還有數千人前來觀看活動，所有這些都是好現象，隻有讓大家了解航空，航空才能像汽車一樣普及到大眾之中。以航空運動為突破口，讓通用航空走進大眾，提高人民群眾對通用航空的認識，以航空運動帶動、培養通航消費市場。
郭福林說，為了加快我省航空運動的普及，國家批准我省80個航空飛行營地牌照的發放，目前已經有太原、長治、大同等地數十家取得，這樣航空飛行營地不再僅僅局限在“體育機場”，它可大可小，它可以是開展航空運動的通航機場，也可以是旅游風景區、體育產業發展基地、大型體育場館、大中小學校園等滿足航空運動飛行的基礎條件就可以，隻有將航空飛行這種小眾運動，嫁接到大眾旅游的根基上，實現跨界融合，才能更好地促進山西航空運動的大發展。
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