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“互联网+”实现二手车“一站式”交易

时间:2018年06月13日 09:06 来源:山西新闻网--山西经济日报

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检测、维修、销售……

位于太原长风西街天际赛车场附近的某二手车网络交易平台露天车场。 本报记者 王佳 摄

    

    “这二手车的水太深了!”最近刚拿到驾照,打算买辆二手车练练手的张女士感慨。她已经逛遍了省城多个大小二手车市场,仍然没能找到放心满意的二手车。
    现如今,无论是国产车还是进口车,新车售价普遍呈现下降的趋势,买车不再是望而生畏的事情。
    不过,相对于新车市场来说,近年来二手车市场更为红火。需求是市场的风向标,在“互联网+”和消费观念转变的融合驱动下,现在越来越多的互联网公司将视线转到了汽车这个平台上。

    互联网助推二手车市场快速发展
    “线下的二手车市场太乱了,鱼龙混杂,没点眼界儿压根不敢买车。”如今,无论是试图出售二手车的卖家,还是选购二手车的买家,都难免发出这样的感慨。
    那么,二手车网上交易平台的情况如何呢?
    据有关数据显示,截至2016年底,我国二手车的交易量已经达到1039万辆,交易额达到5984.4亿元,到了2017年,全国累计二手车交易超过1240万辆,同比增长19.33%。在2016年和2017年两年的时间里,中国二手车市场不仅突破了千万大关,还保持了高速增长。
    在过去的2018年第一季度全国二手车市场交易量达319.15万辆,同比增长14.34%。行业普遍预计,2018年中国二手车市场交易有望突破1500万辆,并保持持续增长态势。二手车的如此发展,不得不将一部分功劳归于网络二手车交易平台。

    检测估价都由平台说了算
    “对于自己的车值多少钱,我心里也没谱,市面上也没有统一的交易标准。”想换新车的80后个体经营者小赵告诉记者。
    购买二手机动车无疑是一项“技术活”,尤其在网购二手车市场越来越火的当下,如果“技术”不过关,稍不留神就会被坑。网络二手车如何交易呢?
    记者通过网络查询,拨通了一家二手车网络交易平台的客服电话。
    “如果买家看中了相关车辆,可以在线预约或者拨打客服专线预约,每辆车都有自己专属的车源号。客服人员会把买家的电话发给负责这辆车的销售人员,销售人员就可以跟买家预约时间看车,买家自己和车主谈好价格。二手车网络交易平台收取一定比例的手续费,还可以帮买家预约办理过户、银行贷款等后续服务。”电话另外一端,客服人员介绍网上购买二手车的流程。
    如果车出现了问题怎么办?找网络交易平台还是找车主?据有关人士介绍,在购车时,卖家、买家和网络交易平台会签订三方协议,如果出了问题,网络交易平台负责。
    记者看到官网上标注着200多项车检,那么,这些检验在哪进行?是否有检验报告?
    客服人员说:“我们有自己的评估师、有自己的车辆检验师、有自己的维修点,都是专业工作人员帮卖家和买家检验买卖车辆,都是免费的。”
    “到专业的4S店不是更好吗?”面对记者的询问,该客服回答:“我们有自己的车辆检验师,不需要去4S店进行检验,而且4S店收费很高,对买卖双方都不利。”

    一车一价,像在逛超市
    走访中,某二手车网络交易平台的保卖服务引起记者关注。为了更好地了解情况,6月7日,记者来到该平台位于长风西街天际赛车场附近的露天车场。
    足球场大小的地方,一辆辆车安静整齐地排列着,有进口的、也有国产的,有30多万的、也有2、3万的车,每个车上都有车辆的具体信息,车型、排量、上牌时间、公里数和价格,还有个可查看车辆详情的二维码,俨然一个二手车自选超市。
    尽管记者采访当天刚下过雨,但丝毫不影响市场内买卖双方的热情。
    “这辆2012年、1.6T的自动挡高尔夫6.65万?给我那个钥匙试试!”车场内,不时传出发动机嗡嗡的声音。
    “前天我在网站留下手机号码后,很快收到了销售人员的电话,约定当天上门看车估价。看车估价的过程很快,11.23万元的报价让我很心动,即使扣除2%的手续费,到手也还有11万元。”车场内,记者恰好碰到了卖车的王先生。
    “这个保卖服务是一车一况一价,车要急着卖、车况要好,我们才会收。这个服务我们开展了有6个月了,买车的速度很快,平均每天能成交10单的样子。”一旁的销售人员告诉记者,保卖车服务是平台与卖方以约定好的价格,先付给卖车用户80%车款,并将车放到其销售场地,承诺14天保证卖出的卖车形式,剩余的20%车款也在14天内结清。”
    在王先生看来,该平台二手车先垫付钱,不仅成交快,还省去了买家预约看车、议价等一系列流程。

 

  真的“没有中间商赚差价”?
 

    “没有中间商赚差价”这是一家二手车电商平台打出的宣传口号,不少二手车电商平台也跟着摇旗呐喊。
    这不禁令人发问,作为中间商,你们不赚差价,那你们赚什么?
    商人,从几千年前出现这个职业时起,都算是中间商。中间商自古以来就承担了太多的污名:小贩、中介、二道贩子、倒买倒卖,一直跟投机倒把、囤积居奇、唯利是图联系在一起。
    行业初始,不少二手车电商平台都打出C2C的口号,意在买家和卖家直接交易,砍掉中间商。所谓的消除中间商就是一个谎言,走访中记者发现,二手车电商平台1%甚至高达4%的服务费,其实跟传统二手车经销商并没有太大的区别,不过就是玩了一次文字游戏。
    一边打破传统二手车贩倒买倒卖的模式,一边建立新的行业标准。一些二手车电商平台宣称对二手车有250多项专业检测,以确定性能和价格。
    而在大喊砍掉传统中间商的同时,提供信任和后期服务的二手车电商却坐稳了中间商的位置。那么,没有中间商赚差价又从何谈起呢?
 

本报记者王佳

(责任编辑:_刘洋_)

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