工人们正在装车。

列车驶出稷山站。本报通讯员摄

　　本报讯（记者张毅）3月14日18时08分，一列编挂38节车辆、满载2500吨化肥的45040次化肥专列，从稷山站驶出，开往东北粮食主产区，满足当地春耕播种用肥需求。
　　山西南部是重要的化肥产区，每年有200多万吨化肥通过铁路运往全国各地。阳煤丰喜肥业（集团）有限责任公司是当地大型化肥生产企业，也是国铁太原局重要的化肥发运客户。
　　“此次东北地区春耕比较急，化肥运量比较大。以往的铁路（零散）运输方式中间停站比较多，时间比较长，没法满足我们的需求。”阳煤丰喜肥业（集团）有限责任公司现场负责人刘云峰说。
　　针对化肥企业提出的运输需求，国铁太原局研究货物集中到达方向，开行稷山直达沈阳方向的化肥专列，途中不用解编，运输时间从5至7天压缩到3天。
　　太原铁路物流中心河津营业部负责人赵东旭说：“为满足化肥企业运输需求，我们积极协调，全力调配车辆，优先取送、优先挂运，为农耕物资运输开辟绿色通道，组织开行化肥专列。”
　　“这趟专列满足了我们的发运需求，节省了时间成本，能够确保化肥第一时间运送到客户的手中。”刘云峰说。