本报讯 9月5日，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十六局集团参建的太原轨道交通1号线101标西山停车场出入线盾构区间实现双线贯通，这也标志着101标所有盾构区间全部贯通，为后续铺轨工作奠定了坚实基础。

西山停车场出入线区间至明挖区间盾构区间全长1.2公里。西山停车场出入线区间整体呈C型，区间盾构由西山矿务局西端引出后，沿西矿街由东向西敷设，后以半径为400米的平面曲线由西折向南，先后下穿玉门沟线铁路、虎峪河及其两岸，进入到丘陵区域后，改为以半径310米的平面曲线下穿铁路桃杏站等地，由盾构工法转为明挖法进行施工。

据悉，该盾构区间是全线施工坡度最大、半径最小的区间。对此，施工团队精确控制盾构姿态，精研始发、掘进以及接收的关键技术，为整体施工提供了重要参考及技术支持。（丁园 李亚杰）