本报讯（记者李兵 通讯员李玉璞）记者7月8日从太原市交通运输局获悉，自从4月22日太原市开展联合执法行动以来，采取网格化执法模式，打造“政府引导、部门发力、企业落实、市民参与”的共享单车整治新格局，相关部门现已清理归集共享单车12511辆，向共享单车企业开出了首张罚单；违规停放比例由执法前的57.7%下降至34.1%，下降了23.6个百分点，为全国共享单车管理提供了“太原方案”。
　　太原市采取“由点到面，纵深推进”的执法模式，采用条块结合，由城市主干道向道路辅路、背街小巷、老旧小区延伸，特别是对交通枢纽、大型公园商超、学校周边和“二青会”场馆等人流量较大区域进行集中式、地毯式的清理整治。截至目前，已实现38条主要干道、215条背街小巷、101个老旧小区、21个集贸市场、19个城中村、6座城市公园和5个重点区域的执法巡查全覆盖。
　　建立“数字化城管+共享单车负责人”直接对接快速处置机制，对110联动、12319数字城管热线、市长信箱中的共享单车无序摆放、影响出行的群众投诉，明确专人、完善“责任、问题、整改”三清单制度，做到乱象百分百治理、投诉百分百回访、群众百分百满意“三个百分百”。截至目前，已处置各类问题1300余个。
　　对今年确定的11条主要街道、46条背街小巷、22个老旧小区，太原市明确了整治标准、整治内容及完成时限，要求做到“三个必须”，即共享单车必须在规定线内停放，车头必须统一朝向，车辆必须整齐有序、首尾一致，为共享单车整治工作打造标准范本。
　　针对共享单车乱停乱放现象，太原市推进数据化源头管理，加强运营网络控制，将共享单车企业数据接入该市出租汽车服务管理信息中心，掌握实时数据，实现动态监测和日常监管。在禁止停放区域设置禁停电子围栏，在人流密集区域设置停车推荐区域，引导市民有序停放，目前我市已设置禁停电子围栏65处。同时积极探索个人征信管理模式，采取个人积分奖惩办法（正常使用一次加1分，违规停放一次扣20分，低于80分后租金由每半小时1元增至100元），并鼓励用户对违规停放行为进行监督，拍照举报，上传App，核实后奖励信用积分。