为在新时代推动西部大开发，国铁南宁局依托铁路作为国民经济大动脉优势，持续优化运输产品供给，畅通联接生产和消费、内贸和外贸的物流筋络，助力广西壮族自治区发展特色优势产业，推动开放开发，为边疆民族地区高质量发展注入动力。《人民日报》海外版8月22日报道。

海铁班列联通东盟，促进地区经贸交往。依托四通八达的铁路路网和通江达海的内水航运，运用铁路运力优势发展海铁联运班列，推动铁路车站联通码头场站，建设衔接陆海的交通枢纽，提高集装箱班列通关报检效率，打造运行时短、服务质优、价格最低的出口新通道，助力八桂地区特色产品“乘”海铁联运班列“走出去”。

服务企业运输需求，打造优质货运产品。铁路部门立足物流降本增效，主动介入企业产运销全链条，为企业量身定制物流方案，根据客户差异化运输需求推出“一箱到底、原箱原走”等个性化货运产品，打造中越班列快速通关模式，整合报关审核、编组发运、车辆换装等作业无缝衔接，拉动地区白糖等特色商品出口东盟，实现班列“出了国门就到越南，开行一段直通东盟。”

抢抓游客经济红利，激活区域发展动能。铁路部门联动地市文旅，针对区内旅游资源动态优化列车开行方案，推出“铁路+旅游”出行模式，借助互联网宣传热门地区列车开行情况，增加“壮族三月三”“五一”假期热门线路票额供给，通过加开列车、动车组重联及开行旅游专列等措施，满足游客出行需求，助力旅游市场强势复苏，激发地区发展新动能。(邱高军)