扫描二维码观看相关视频。　　拍摄：薛建英　　制作：张舒敏

　　以“柳絮飞花”为装修创作灵感，通过形、光、色结合的创作手法，营造时尚氛围；以白色为主色调，蓝色穿插其中，展现出简洁明快的现代感……8月8日，太原地铁1号线首个特色站——柳巷南口站闪亮登场，现代感、科技感十足。
　　当日，山西晚报记者走进柳巷南口站，发现本站公共区的装修以“柳絮飞花”作为创作灵感，通过形、光、色结合的创作手法，为整体空间营造出现代时尚的氛围。站厅以柱廊为视觉中心，通过柱面与顶面造型衔接，由白色曲面铝板向两侧延伸，形成一个柳树动态的抽象形体。柱面蓝色丝网印与天花蓝色穿孔铝板背光系统形成的图案，像点缀其间的繁星，给人以虚实结合、满天飞花的效果，使整个空间非常灵动。
　　北京北建大建筑设计研究院有限公司工程师杨威斌介绍，柳巷南口车站整体以白色为主色调，线路色蓝色穿插其中，整体空间色彩明快、艳丽，打造出有活力的车站空间，符合柳巷商业且繁华的地域属性，也让出行的乘客感受到太原地铁1号线的现代感、科技感。
　　此外，柳巷南口车站出入口的设计理念为“化繁为简、古今交融，文化凝练、城市象征”，在整体风貌上，采用香槟金和乳白色为主色调，凸显沉稳大气、古朴典雅的效果。在出入口造型上，采用了折线形式，削弱地铁站大体量带来的视觉压迫感。地面罩棚采用玻璃格栅形式，通透明亮，采光良好。整体造型灵动厚重，展示了太原作为古都和省会的稳重与深沉。在结构型式上，采用了“钢结构+玻璃幕墙”的型式，符合城市的发展主基调，易于城市风貌融合搭配，同时展现出简洁明快的现代感，实现历史与现代的交相辉映。
　　太原轨道交通集团规划设计部副主任工程师王冰介绍，地铁车站的公共区域是面对乘客提供服务的基本界面，也是展示城市形象的窗口。此次太原地铁1号线整体线路色设计为蓝色，在列车涂装、车站装修等方面进行了充分体现。其中在公共空间的设计上，既凸显统一的地铁城市风格，又结合站点周边文化元素和地域特点，展现出线路的独有特色。同时，太原地铁1号线充分体现了文化性、简约性和舒适性，在太原地铁2号线的基础上做了大量减法，使整个车站都能看到大范围的裸露天花板，并对设备管线做了精心整合，简约而不简单，降低了工程投入和后期运维的成本，也将车站的空间尽量做高，给乘客良好的乘车感受，达到降本和增效的作用。
　　太原地铁1号线共设24座车站，其中标准站16座、特色站8座。柳巷南口站是全线第10座车站，8座特色站之一。本站位于迎泽大街与青年路、柳巷南路交叉口，沿迎泽大街东西向跨路口设置。车站主体为地下两层12米岛式车站，车站外包总长248米，标准段外包总宽21.1米，总建筑面积为15521.31平方米。车站共设4个出入口、2组风亭、一个直通地面的安全出入口。
　　目前，柳巷南口站4个出入口及1个安全口钢结构骨架已经全部完成，4个出入口屋面压型钢底板以及玻璃幕墙型材框已经全部完成，正在施工顶部岩面，预计8月底该站所有出入口地面罩棚装修全部完成。

山西晚报记者　薛建英