中国提出高质量共建“一带一路”的八项行动,其中包括参与跨里海国际运输走廊建设。跨里海国际运输走廊,能够为亚欧经贸往来、文化交流架起交通的“桥梁”,服务合作共赢。

　　架起高质量发展的“桥梁”,坚实基础、贯通通道。跨里海国际运输走廊,立足于中亚、高加索地区的区位优势,具有重要的枢纽作用、经贸潜力。跨里海国际运输走廊,面向共建“一带一路”的清晰脉络,以交通活力服务高质量发展,以4256公里铁路线、508公里海上航线多式联运架起相关地区交流交往、国家地区互通合作的“桥梁”,做好基础设施支撑。“铁海联运”筑走廊,加快发展活力通,跨里海国际运输走廊体现了铁路为代表的交通建设其重要作用。

　　架起友好合作深化“桥梁”,共克难题、携手向前。一条国际运输通道的贯通,离不开多方合作、共同发力。2022年底,哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其制定了四国协同合作的工作原则。中国也支持跨里海国际运输走廊建设,今年7月,中国和哈萨克斯坦共同组织举行中欧跨里海直达快运开通活动,中哈共建“中间走廊”稳步向前。中欧班列像“活力因子”,在“桥梁”中释放活力、运输领航,今年以来,跨里海中欧(亚)班列共开行100余列,同比增长超过10倍。

　　架起赋能经贸往来“桥梁”,支撑运输、释放潜力。服务交通发展、提升货运水平,国际运输走廊,承载着沿线群众对发展的期盼、共建国家经贸合作走深走实的动能,运输赋能、物流提效,国际经贸合作才会越来越密切、越来越深入。跨里海中欧(亚)班列常态化开行,为国际运输大通道注入新活力。中国以自身与欧洲之间的货运发展,让跨里海国际运输走廊的经贸“桥梁”作用更加凸显、成效更加鲜明。“中间走廊”货运潜力持续释放,货运量2024年上半年达到164.7万吨,提升显著、支撑运输。

　　让国际合作、互联互通沿此越走越开阔、越走越顺畅。放眼未来,与共建“一带一路”同频共振的国际运输通道“桥梁”还将更加坚实,为世界交通布局绘就新网络、书写新故事。(何新凤)