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大学的肚子里还能容得下什么?

时间: 2011年03月28日06:11  来源:山西日报

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“凡是两个轮子的车,不管谁骑在上面,都不准进校!”颁发这个禁令的,不是南京的中小学,而是部分大学。众所周知,偌大的大学校园里如果没有个“脚力”,每天走起来也是个折腾事;但繁杂的“交通工具管理”又让不少高校的保卫处伤透了脑筋,于是干脆一刀切禁了自行车。紫金学院校方给出的解释是:学校里禁止骑自行车是出于维护校园整体氛围考虑。


大学里不准骑自行车,算得上是个新鲜事儿。因为中国的大学,向来喜欢自称为“城”,可见地盘之大、面积之广。因此,不少高校在教学区或者宿舍区都设有醒目的自行车停车场。如今禁了自行车,单单是因为管理——究竟是学生的生活便捷重要,还是校方的管理便利重要呢?


所谓“管理”,是个语义繁杂、弹性很大的词汇,就和“集体研究决定”差不多。你明明知道背后的猫腻,但论说起来又无懈可击。说起自行车的危害,当然也有,比如也会发生交通事故,还有偷盗等行为,但这就和菜刀一样,不能因为小概率的恶行,就抹杀了其对于家庭主妇的工具意义。可喜的是这回的高校没有拿“校园安全”说事儿,毕竟“李刚门”等还没完全翻过去,两个轮子自行车的威力显然没法和四个轮子的汽车比;再说,领导们是从来不需要骑自行车的,禁或者不禁,都不在人家的利益范畴之内。


至于繁杂的“交通工具管理”,自行车又不用年审年检、出了事故一般也不会太过严重、占用的地方也只是汽车的N分之一、还不需要校方提供维修或加油服务,“繁杂”在什么地方呢?倒是对于“维护校园整体氛围”的说辞,我是深深理解的:一者,大学嘛,就像大城市,非消费主义不能成活,越是奢侈排场越有范儿,自行车与动辄百万千万的大学校门相比,实在比较寒酸,就算是“白衣飘飘、裙角飞扬”,早就入不了校园风景的“法眼”;二者,大学对“整体氛围”的协同性与同质性的要求与日俱增,既然学校认定自行车不合氛围,你再坚持骑车,这就是和“整体”过不去,后果不言而喻。


有人的地方就需要管理,不管要出问题,但管得过于弱智,问题恐怕只会更大。这么多年来,高校里的自行车早就与林荫大道、古朴小楼一起,成为滋养学子的人文风景,如今,楼也拆了,车也禁了,高校就更有情调了?真要是方便管理,不如连双腿走路也一起禁了吧,既免去了与领导们的小汽车争道的麻烦,又省得人来人往看着心烦。只是,自行车都容不下的大学,肚子里还能容得下什么呢?


邓海建(江苏)

(责编:管理员)

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