“太原市成立市级工作专班，高位协调，多部门联动，通过新建、共享、开放等多种方式深挖资源，增加全市停车位供给，多渠道推广‘太原行’APP，让停车管理迈入智慧化时代，最大力度缓解‘停车难’问题，不断提高人民群众便捷停车的幸福感、满意度。”1月11日，太原市政府新闻办举行新闻发布会，介绍了太原市缓解“停车难”工作相关情况。

建章立制 夯实基础

“市政府办公室转发《推动城市停车设施发展实施方案》，明确近、中、远期工作任务，细化工作举措，健全停车管理体制，填补了太原市停车设施规划、建设、管理政策文件的空白；专班办公室印发《太原市停车设施规划建设管理职责任务分工》，厘清各部门在停车管理方面的职责，建立部门联动协同工作机制。”太原市委城乡管理工委委员、市城乡管理局副局长牛岩皓介绍。

为规范车位租售管理，太原市房产、城管等八部门联合印发《房地产开发项目车位和车库租售管理办法》，明确房地产项目租售同权，使房地产项目车位租售管理有章可循，实质性推动“以租代售”工作。

与此同时，太原市完善停车规划，组织编制《太原市停车设施专项规划》《太原市停车设施滚动实施计划》，明确各类停车设施供给总量、空间布局、发展规模和建设时序，为全市停车设施建设、管理提供依据。

聚焦问题 重点突破

“我们组织专业团队历时5个半月，完成城六区及三县一市建成区546平方公里、300个调查单元、9600多个地块的专业停车资源调查工作，基本摸清全市现有车位总量及分布情况，编制完成《建成区停车现状研究报告》，为政策制定、规划编制提供基础数据支撑。”牛岩皓表示。

记者了解到，在推进重点景区治理方面，太原市新建、改建景区停车位5319个，缓解节假日期间重点景区停车难问题，群众景区停车更为便利。

在推动重点医院综合治理方面，太原市制定省肿瘤医院、省眼科医院、省人民医院、山大一院、省中医院、省煤炭医院停车难综合治理方案。拟新建停车位2184个，并共享周边区域停车位，缓解医院停车难。

此外，太原市开展越占道路专项整治，对停车设施越占城市道路红线进行专项整治行动，截至目前，拆除私设围挡护栏410米、阻车桩120余处、地锁352个。

为加快停车设施建设，提升停车智慧化水平，在前期工作基础上，太原市还提出“1+N”的工作安排，要求采取更加有力措施，增加全市停车供给。“1”是指开发“太原行”APP，完成104945个停车位信息接入；“N”是采取多种措施，打出组合拳，新建、释放停车位113375个。

挖掘路面资源 增设夜间泊位

“针对‘停车难’问题，太原市交警支队一直千方百计挖掘路面时空资源，大力增设夜间限时停车泊位，着力以‘小切口’推动群众交通体验‘大变化’。”

前期，太原市交警支队对太原市白天流量较大而夜间流量较小的道路进行了专项摸排，综合考虑各方面因素，计划先期在环网北巷等20条道路设置夜间限时停车泊位1400余个，车位施划预计1月底前完成。

加上近年来在侯家巷等67条道路设置的3088个夜间限时停车泊位，太原市设置夜间限时停车泊位的道路将达87条，可夜间停放机动车5400余辆，有效缓解了部分老旧小区和高层密集住宅区群众夜间停车难题。

此次增设夜间限时停车泊位的道路分为仅设置限时停车标志道路和设置停车标线道路两类。对于仅设置限时停车标志的道路，在不影响其他车辆通行的情况下，车辆可在标志限制时段内靠路边顺向单列停放；对于设置停车标线的道路，车辆需按照标志或标线规定的时段，停入车位虚线框内，例如19—7，规定晚七点到早七点允许停车，在该时段之外停放，将以违停处罚。

山西新闻网记者 冯耿姝