山西新闻网讯（记者 王擎）“鲲龙”展翅，有太航力量。3月下旬，Y/GY-226大气数据模块的技术标准规定项目批准书和项目单在中国民航局适航审定运行管理系统中正式获批，标志着中国航空工业集团太航（以下简称“太航”）为AG600M大型灭火/水上救援水陆两栖飞机配套设备全部适航取证工作顺利完成。

AG600是什么

▲水陆两栖特殊用途飞机AG600

        2016年，我国飞机“三剑客”——运-20、AG600、C919，横空出世！其中，大家对常出现在新闻中的运-20和C919客机更为熟悉，而水陆两栖特殊用途飞机AG600则显得低调许多。

        AG600，代号：“鲲龙”，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途飞机。2016年7月23日，在珠海总装下线，并于2017年12月24日首飞成功。AG600水上飞机在执行森林灭火任务时，可在20秒内汲水12000千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度50米，并可在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。

AG600上的太航力量

▲太航科研团队

        太航相关负责人介绍，公司为AG600M飞机共配套26型产品，覆盖大气数据、座舱显示、管路、告警等优势专业。其中，随机取证23型，单独取证3型。

        2019年，太航组建了40多人组成民机工程部。在6年左右的时间里，该部门在多项目并行的情况下，随机取证项目团队按照上海审定中心审查代表要求，开展试验有关工作，并及时完善试验报告和603条款、605条款、FMEA等方面报告，于2025年2月28日完成适航符合性报告批准；单独取证项目工程适航团队与成都审定中心审查代表紧密沟通、团结协作，于2024年12月31日完成三型B级设备工程审查；质量系统团队按照华北局审查代表意见完善质量程序文件，对生产现场和次级供应商有关问题开展整改，于2025年3月20日完成质量系统审查。

        适航取证是指民用航空器在进入市场运营前，必须通过一系列法定程序和技术验证，以证明其符合最低安全标准并获得相关证件的过程。太航完成 AG600M 配套设备的适航工作，不仅是太航发展历程中的重要里程碑，更是我国航空事业在特种飞机领域取得的重大突破，彰显了我国航空工业强大的技术实力与创新能力。

        AG600M 作为我国自主研制的大型水陆两栖飞机，也必将在森林灭火、水上救援等领域发挥不可替代的作用，守护人民生命财产安全，助力我国航空事业迈向新的高度。