山西新闻网11月28日讯（记者 郝亚红）氢能作为一种零碳能源，是国际公认最清洁的能源，是未来国家能源体系的重要组成部分，也是新质生产力的重要发展方向。今日，在省委宣传部、省政府新闻办公室组织召开的“推动高质量发展 深化全方位转型”系列主题第二十三场新闻发布会上，吕梁市委副书记、市长张广勇表示，将加速建设千亿级的氢都吕梁，力争到2030年，全市制氢能力达到50万吨以上，氢能汽车保有量突破3万辆，产业链总产值超过1000亿元。

吕梁孝义市鹏飞集团北姚加氢综合能源站投入使用 刘亮亮/摄

“作为典型的资源型城市，吕梁发展氢能产业，资源足、门类全、成本低、运用广，具有得天独厚的优势。”张广勇介绍，焦炉煤气制氢方面，全市现有将近4000万吨焦炭产能，足以支撑每年50万吨氢气生产，而且制氢成本每公斤仅8—10元，远低于行业平均水平；天然气制氢方面，全市非常规天然气探明储量大约2万亿立方，居全省第一，目前已建成兴县天然气提氦制氢项目，可年产氢气5.6万吨；电解水制氢方面，孝义鹏飞集团利用干熄焦余热发电，已建成年产1000吨高纯氢的电解水制氢项目；煤气化制氢方面，正在积极推进签约项目落地。“可以说，氢能的四条制取路径，吕梁都具备。此外，我们还拥有6万多辆物流重卡，具有丰富的运用场景优势。”

吕梁市区首条氢能公交示范线投运 冯帅/摄

近年来，吕梁市立足资源禀赋，抢抓先机、抢滩布局、抢占高地，提出“一体两翼、三港四链”的氢能发展思路：一体，就是打造千亿级氢都吕梁，建设北方氢能产业基地；两翼，就是依托孝义鹏飞、山西美锦两大龙头企业，市场化示范带动氢能产业集群发展；三港，就是建设氢能供应之港、技术研发之港、装备制造之港；四链，就是发展四大制氢链条，着力打造从制氢到加氢、再到研发储运，最后落地整车生产、实现应用场景的“气—站—运—车—用”全产业链。

吕梁经开区氢能重卡总装线

目前，吕梁氢能产业发展已取得显著成效：已形成13万吨制氢产能，全省第一；已建成11座加氢站，数量占到全省一半；纯商业化重卡运营场景全国唯一，已建成年产1000辆的氢能商用车组装生产线，投入运营氢燃料汽车600余辆，开通了远跨700公里的吕梁到天津氢能重卡零碳运输线路。