巍巍太行，汽笛声声。在太行山深处的太焦铁路上，只有三节车厢的8171/2次列车，常年往返于晋中榆次和沁县大平之间，它所运行的198公里区段内，有大大小小21个车站，平均不到10分钟便停靠一站，极大地方便了沿途数十个村庄老乡们的乘坐。因此，这趟列车自开行以来，便被大山中的人们亲切地称为“太行公交”。

杜满根和儿子正在给核桃剥皮

当地村民们带着山货登上列车

        前庄村距离最近的沿寨火车站，有大约10里的山路，平日村民们带着山货赶火车，习惯了肩挑背扛，虽然山货有些分量，但村民们的脚是轻快的、愉悦的，偶尔，他们还会放声唱上几句。

        中午10点钟，村民杜满根像往常一样，装了满满两筐子的小米、核桃与土鸡蛋，然后用扁担挑着赶往沿寨站。一个小时后，老杜在沿寨站登上了令他熟悉的8171次列车。列车长任雪峰和列车工作人员像往常一样亲热地和他打着招呼，并帮他将山货一一搬到车上。

当地村民带着特产去县城售卖

杜满根挑着山货走在去往车站山路上

        列车长任雪峰任雪峰说：8171/2次列车票价非常便宜，全程198公里只需10块5毛钱。因此多年来，沿途老乡经常乘坐这趟列车到榆社、武乡和沁县赶集，一来二去就都成了熟人。老乡们谁家种了几亩地，谁家有核桃、红枣、小米、土鸡蛋，甚至谁家娃娃考上大学了，或者把家搬到了县城去住，他们都像了解自家的亲戚一样了解。

穿行在太行山间的“小火车”

        车厢里，与杜满根一样出山赶集卖山货的老乡有很多。他们带着自家的农特产品，从沿途各个小站登上这趟列车，在一起相互交流着，这引起了其他旅客的极大兴趣，不少来自山外的旅客纷纷上前咨询、购买。老乡刘玉喜的几袋子苹果很快被一抢而光，而杜满根带的两筐子山货眨眼间也被“销售一空”。小小的列车，像一个流动的农家市场，处处洋溢着欢乐的笑声。

山西新闻网记者 卢奕如 通讯员 林小静