建于1985年的尖草坪立交桥,是太原首座立交桥,承载着三代人的记忆。今天,这座存在了31年、为市民出行立下汗马功劳的立交桥已全线封闭,正式启动拆除工作,取而代之的,是地铁站和新立交桥的同步建设。
尖草坪立交桥,又名太钢立交桥。从上世纪80年代中期建成开始,每天都有数以万计的太钢职工、城北居民途经此地上下班、出行,成为城北重要的交通枢纽之一。如今,随着车越来越多,每日高峰时期整个桥面都被机动车占满,常有交警在现场维持秩序,通行能力明显不能满足人们的出行需求,新的尖草坪立交桥建成后,将有效化解这里的交通拥堵情况。
记者在现场了解到,旧桥拆除后,地下部分将进行地铁站点建设,地上部分为新尖草坪立交桥建设,新立交桥不再是转盘样式,而是按照现有路网进行最合理衔接。
立交桥全线封闭
挖机在拆除柏油路面
工作了一上午,张师傅刚歇下来就有市民来问路
立交桥下管线渠已经挖开
立交桥的每一个入口处都“把守”了两台挖机,预计今晚将拆除桥面
桥下的商铺已全部拆除
据了解,3月16日至7月15日东、南、西、北方向禁止一切车辆通行此桥,东西方向通行车辆可绕行尖草坪街、柏杨树街,南北方向通行车辆可绕行恒山路、新城街、大同路、滨河东路。7月15日至12月31日东西方向机动车可正常通行,南北方向车辆可绕行恒山路、新城街、大同路、滨河东路。
山西新闻网记者 冯耿姝
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