赛马场迎春街口，下班高峰期时，交通状况比较混乱

    斑马线几乎人人都要走，在一些没有信号灯有斑马线的地方，常有人感叹：汽车给行人让路的太少了；不过，即使在一些有信号灯的地方，车不让人的情况也很常见。还有一种情况，行人不走斑马线导致出了事故。在每一起事故的背后，都有让人唏嘘不已的惋惜；每一组统计数字的背后，都有让人无可奈何的感慨。
    7月11日至14日，记者就斑马线的使用率及实用率问题，探访了省城多条街道。

    1　不走斑马线，为的是“赶时间”

    地点：太原火车站，迎泽大街
    时间：7月11日16时30分
    状况：20分钟内有14位行人横穿马路，其中有3名小伙子翻越路中栏杆
    7月11日16时30分，记者来到迎泽大街火车站站前广场附近，广场上人头攒动，有下火车出站的，也有拉着行李箱一路小跑赶着进站的。
    街边，一位候客的出租车司机看到记者在采访，感慨万千，他在车站候客时，经常看到人们穿梭在车流中，他说：“这个地方横穿马路、不遵守交通规则的行人特别多。”正说话间，一个行色匆匆、学生模样的女孩拖着行李箱瞅准时机从马路中间快速穿过，往火车站入口走去，而来往的汽车一辆接一辆，不时放慢着车速。
    不远处就是斑马线，怎么要横穿车流呢？记者拦住这个女孩，面对疑问，她说：“来不及了，要赶时间。”说完就加快脚步离去。
    有一对年轻男女横穿马路后，男子这样解释：“因为我们走得非常累，所以就抄个近路走，省省力气。”
    除了赶时间、抄近路，还有一些人是“随波逐流”：人群从哪儿走，我也从哪儿走。一名骑电动车的男子说，他看到别人横穿马路，也就跟着一起走了。更有甚者，坦言“不知道要走斑马线”，要么就是找借口“没有其他地方可以走，只能被迫横穿马路。”
    迎泽街上机动车辆川流不息，横穿马路的危险性极大。很多时候不是大家不注意，而是就想偷个懒少走那么一截路。

    2　车与信号灯“赛跑”斑马线上，行人只能给车让行

    地点：赛马场迎春街口
    时间：7月11日19时30分
    状况：5分钟内少有车给人让路
    7月11日19时30分，赛马场迎春街十字路口的交通乱象，让这个路口看上去像“一锅粥”。
    遇东、西方向的信号灯变绿灯，有一些车辆是由西往南右转，这个时候斑马线上的行人就得四处看，因为车辆是正常右转，行人也是正常绿灯放行通过，就会出现一个交错点，而这个时候，右转的那些车辆要么加速通过，要么离行人很近，好似有些“震慑”的样子。
    有人群从西向东方向走时，暂时造成右转的车辆无法前行，这时就会听到一阵阵“催促”的喇叭声响起，在“抗议”最前面的车怎么还不往前开。除了喇叭声四起，还有一些行人穿插在车流中，5分钟，只有个别车会减速，多数都是一辆车紧跟着一辆车，即使行人要通过的方向是绿灯，也得停下来给车让道。

    3　有人值守或有电子屏提示的地方情况还比较好

    地点：迎泽大街五一广场东南角十字路口
    时间：7月12日10时
    状况：30分钟内，行人都走斑马线，有好些车会压斑马线通过
    很多时候，人们在路过五一广场东南角的十字路口时，都会看到一个熟悉的身影，一名身戴小喇叭、举着交通宣传语牌子的老爷子，他就是在这里义务疏导交通的76岁最美志愿者马金明，近6年来，马金明风雨无阻，只要身体允许，天天坚持义务疏导交通。
    7月12日上午10时许，记者来到这个路口时，老马早已上岗。说起行人走斑马线的情况，老马说：“偶尔会有不走斑马线的，但比较少，车压斑马线的情况稍多一些。”
    这个路口的人流量和车流量相对较大，在交警和老马的共同值守下，交通井然有序。半小时内，没有人不走斑马线横穿马路，情况良好。
    没有人横穿斑马线，不过在通行时常会有一些车压住斑马线通过，老马就用喇叭提醒对方，有的司机不好意思，有的则不予理会，还表示出不满。

    4　遇斑马线没信号灯时行人过马路得看汽车“脸色”

    时间：7月13日18时
    地点：双塔东街省人民医院前
    状况：多数车辆自顾自通过，仅个别司机减速让行
    省人民医院门诊楼前有一条斑马线，方便人们过马路。7月13日18时许，记者来到这里，来往过斑马线的人比较多。
    一辆接一辆的汽车排着队通过，行人要从路北到路南，或从路南到路北，需要看车流情况。遇到车多的时候，需要等一两分钟才可以过，斑马线基本形同虚设。有个别司机会踩刹车让行人先过。更多司机的选择是：不管是不是有行人要过马路，都自顾自加速或随车流通过。

    5　行人应走人行横道　车辆应该礼让行人

    斑马线到底应该怎么走呢？记者查阅了《道路交通安全法》，其中第六十二条提到，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
    采访中，一位协警告诉记者，一些人往往为了赶时间，不走斑马线，这样是十分危险的，在赶时间的情况下，判断路况的时间很短，往往会因一时疏忽而发生意外。
    行人应该走斑马线。但在行人通过斑马线时，车辆也应该礼让。但实际的情况是，让行人的车辆很少。根据《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。也就是说，当行人已经站在斑马线上，机动车只能停车让行而不是减速通过，更不能让行人给自己让路。很多司机会认为，行人停在斑马线上主动避让车辆，所以自己就减速通过了，但其实是，行人停止过马路，更多的不是“主动”避让车辆，而是担心自己的安全“被迫”避让车辆。
    有交警表示，处罚并不是解决问题的根本，更好的办法就是人人都参与到学法、守法的队伍中，以引导更多的人自觉遵守交通秩序。行人过马路时请走斑马线，汽车在通过斑马线遇有行人时，请停车礼让行人先过。

本报记者　徐麦丽　实习生　曹颖