4月18日，记者从大同市城市客运管理处获悉，近期以来，他们接连查处了3起出租车违规使用“跑得快”装置欺骗乘客案件。经查实后，涉事司机均已受到了从严处罚。

    乘客举报，3辆出租车被查处

    2月13日18时20分许，市民张先生从大同市晨光国际酒店门口打车去大庆路交警支队，路上没有堵车，平时三四公里的路程，计价器却显示6.9公里。
    3月2日23时左右，朱先生从大同市同泉里二号公馆打车到永康御花园，出租车司机按照正常程序起步打表，然而让他没想到的是，本来4公里左右的路程，这次打表却花了20多元，里程表显示的是9公里。朱先生心里疑惑，这段路他经常走，平时车费在10元上下浮动，而这次车费明显高出许多，朱先生认为是出租车计价器有问题。
    3月9日16时，杨女士称自己从魏都新城F区乘坐出租车到火车站，计价器显示花费了29.4元。杨女士说，她经常打车走这条路线，以前一般打表是20元，当日既没有堵车，也没有多次红灯，却突然猛增到29.4元，且她在乘坐该出租车时发现，有的路段100米内里程数字要跳多次。
    接到这些投诉，经大同市城市客运管理处执法人员事后跟踪调查，这三辆出租车都在计价器上私自安装了线路，俗称“跑得快”，使计价器公里数能够人为控制。对此，大同市城市客运管理处按照相关规定，对这三辆出租车责令停业整顿7天，恢复计价器装置，对司机提出警告，并处以罚款200元的行政处罚。

    “跑得快”每按一下计价器里程多跳100米

    “所谓‘跑得快’，其实是一种技术含量很低的电子脉冲干扰器，是明令禁止使用的。”大同市城市客运管理处法制科科长安江伟对记者说，“一些不良出租车司机安装了这种设备后，就可以随便控制计价器公里数，从而达到多收钱的目的，十分可恶。”
    为了让市民更好地发现出租车安装使用“跑得快”，安科长现场为记者展示并讲解了“跑得快”设备。
    一种最简单的“跑得快”，就是一根搭铁线。搭铁线的一头与计价器的传感器线连接，另一头拉到一个既隐蔽又方便操作的地方，只要和车上任意金属点轻轻挨一下，计价器里程就多跳100米，再挨一下，又多跳100米。
    还有一种稍微复杂一点的，用两根线分别连接计价器的传感器和任意金属点，中间再连接一个触碰开关，乘客不注意时，司机悄悄按一下这个开关，计价器里程就多跳100米。
    再“高档”的就更加隐蔽了，安装好了线路以后，再加上一个看上去类似汽车钥匙的遥控器，放在手里想按就按，按一下计价器里程多跳100米，按两下，计价器就多跳200米。还有的甚至增加了与计价器传感器的接口，遇到检查时，就把“跑得快”拔下来，用时就插上。
    安科长告诉记者，这些装置一般会隐藏在车内挡把下的皮套里，有的在驾驶员左侧车门上，还有的在方向盘下面。不过，市民乘坐出租车时，只要稍加注意，还是可以发现这些计价器上的“猫腻”。在行驶过程中，一定要注意看一下计价器的跳动，特别看公里数的跳动和金额的跳动。

本报记者 刘俊卿

    ○链接

    大同市出租车收费标准

    大同市出租车起步价为7元/3公里，基本单价1.6元/公里；夜间基本单价为2.1元/公里。夜间时间分为夏季（5月1日至9月30日）22时至次日6时；冬季（10月1日至次年4月30日）21时至次日6时。乘客因各种原因需要出租车等候时，可收取等候费，标准为每5分钟按1公里计价。由于道路拥挤等原因造成堵车，乘客又不愿意改道绕行时，其车速低于每小时15公里以下时，可收取延时费，标准为每5分钟按1公里计价。单程载客超过10公里以外的部分，加收单程空驶费，按车公里租价的50%收取。出租车载客行驶经过收费公路（桥梁）时，其费用由乘客支付，空驶返程时由出租车主支付。