平均每起电动自行车事故至少造成1人伤亡
    4月24日，太原市桃园南路新泽巷口附近，一男子骑电动车在机动车道上行驶，被一辆公交车碾压致死；去年10月21日21时，太原火车站地下通道内，一辆大货车将前方行驶的电动车撞倒，酿成一死一伤惨剧；去年6月11日，东中环高架桥上，一辆摩托车和一辆电动车违规上桥行驶并发生碰撞，之后引发连锁反应，造成3起交通事故……
    这些事故背后，共因都是“不按规定车道行驶”，也就是所说的闯入、占用机动车道。目前，由于电动自行车违法成本低、管理难度大，已成为城市交通管理的顽疾，其引发的交通事故更是屡见不鲜。据太原市交警支队不完全统计，今年1-2月，太原市共发生36起涉及电动自行车伤亡事故，造成7人死亡、32人受伤。而去年，太原市共发生此类交通事故345起，造成429人伤亡。
    而去年全年，全省共发生932起涉及电动自行车的交通事故，共造成1203人伤亡，其中239人死亡。涉及电动自行车的交通事故，已占全省交通事故总数的近20%。对比发现，平均每一起电动自行车事故，至少造成1人伤亡。
    对于电动自行车事故多发原因，交警部门分析，主要是电动自行车保有量逐年增加，购买不需要登记备案，管理严重失控。同时，作为交通参与者的一方，骑车人普遍缺乏交通安全意识，占用机动车道通行、载人、闯红灯、骑车接打电话等交通违法行为高发。此外，部分非机动车道被占用，或其路口被堵，将电动自行车挤上机动车道也是原因之一。
    为此，交管部门提醒，骑行电动自行车过程中，一定要提高交通安全意识，遵守交通规则，尤其是要按规定车道行驶；不要超速行驶，在拐弯路段或遇路口、信号灯时，更要减速慢行，不要逆行。
    图：5月5日，记者在太原市府东街、新民中街等路段，拍摄到的电动自行车违规行驶乱象。

本报记者 郭成强 文/图