“我是做电脑销售的，两万多元的代收货款拿不上，这可怎么办？”“也不知道天和旺物流出了啥问题停了所有业务，我还有4000元的代收货款没拿上。”
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    2015年1月4日、5日，本报热线接连接到市民反映，委托山西省天和旺物流有限公司的代收货款一直拿不上，太原总部已经停止了所有业务。开了15年的老物流公司为啥突然关门？代收货款有风险，为啥商户还要让代收？记者展开了调查。

    现场直击

    代收货款拿不上，商户直喊“不能活”

    5日，记者来到位于朝阳街经园路的迎泽物流院内，一进大院打听“天和旺”，就有陌生人接话，“后面呢，闹了几天了！”沿着红色的路标提示，记者来到天和旺物流公司前，公司大门紧闭，门前空地上密密麻麻站着排队登记的人。
    看到记者，一位姓刘的女士从包里掏出几张单据，累计3000多元让她既担心又侥幸，“我的钱不多，但都是血汗钱啊。”刘女士说，她是销售壁纸的，钱虽不多但也不会放弃。之后听说有了解决办法，她笑起来，嘴唇上的口子也呲开了。
    一位一直悄悄尾随记者的老师傅想张嘴，又没有说话，听到刘女士庆幸损失少，他眼圈瞬间一红。记者上前询问，老师傅才打开话匣子：“我是河北保定的，和两个儿子在太原做生意，主要是卖毛巾，这次代收货款一共20多万元没要上，着急得我呀，要不上钱，我是真不能活了。”师傅姓王，边说边从袖子里抽出手“啪啪”地扇自己的脸，他说货是从老乡厂里赊出来的，如果物流公司不关门，他拿上货款就可以打钱给老乡，现在钱拿不上，自己对不起老乡。
    据了解，4日、5日，来追讨货款的有上千人。

    太原总部大门紧闭，物流老板去哪了？

    据了解，天和旺物流公司成立于1999年，是太原市最大的物流企业之一。目前，公司的运输、存储、配送等服务都已暂停，记者相继拨打了该公司的业务电话、投诉电话、在线客服，均无人接听，“老板跑路”的说法在没有拿到钱的商户间传得沸沸扬扬。
    该公司在大同、吕梁、临汾等地的分公司网点电话也是有的无人接听，有的打通但回答是“不知道”。大同一工作人员表示，连日来已多次接到商户的问询电话，也知道总公司“出了问题”，但他们也联系不上总公司的财务，电话都关机了。”谈及总公司未能按时分发代收货款，这名工作人员表示：“什么都不知道。”目前，该网点的业务也已暂停。
    在物流公司院子里，一位姓刘的商户说他觉得希望很大，“天和旺是一家老公司，信誉一直不错，我听说老板没跑路。”刘先生的说法得到太原市民营区管委会一位工作人员的证实：“大家不要听信传言，老板没跑路，昨天还在和有关部门商量还款事宜，老板人在太原，这么多人来要钱，有的还闹事，哪个老板敢露面呀！”

    内部透露

    全省68个网点单个网点日结现金十多万

    上千商户索要代收货款，所涉资金数额巨大，这家物流公司到底有多“聚财”？记者与该物流公司某网点的负责人取得联系，这位负责人大胆透露了公司大概的“经济账本”。“天和旺主要做省内物流，地市有50个网点，太原有18个网点，十几年的老公司了，还准备建物流园区，不可能跑路。”这位负责人称，前几年，单个网点日结算款项高达30多万，“今年不景气，但单个网点日结算现金也有十多万。”他表示，天和旺是非常正规的一家公司，总公司要求网点的现金业务必须当天结算。
    按照该网点的结算额推算，天和旺68个网点日结算量高达700万，也就是说，如果天和旺3天不给商户发代收货款，公司账目上应有2000多万流动资金。事实上，在追讨货款的商户手中，有不少款项是2014年12月都未结清的。
    这位负责人也坦言，代收货款几乎与邮件寄送业务并驾齐驱成为物流公司的主营业务，近几年入行的门槛越来越高，“我们这个网点属于加盟网点，一直和总公司合作愉快，一开始不需要交抵押担保金，但从2013年开始，也被要求交了20多万的担保金。”这位负责人称，网点老板如果昧良心卷了货款跑，也就损失一些保证金，但公司成立至今从未出现过这种情况，“信任是一点点积累的，我们不可能骗商户。截至目前，我们网点接到一些商户询问，只要解释清楚，大家都能理解。”

    仅仅靠的是信任为啥商户还要找物流代收货款

    在物流行业，“代收货款”指的是在合同约定的时限与佣金费率下，买卖双方委托第三方，也就是物流公司，在为卖方承担发货时，一并向买方收缴款项并转交给卖方的附加值业务，这种业务的出现，避免了买方在拿货以后拖欠货款。在目前的《快递市场管理办法》中，对从事代收货款的物流企业没有明确限制。这意味着，除了邮政管理的企业以外，其他物流公司一旦卷款跑路，商户没有明确的法条来维权。
    那么，为什么商户们还要选择非邮政管理的企业代收货款呢？几位商户道出了心声：“邮政费用高，我们小商户得考虑成本呀！”一位姓张的男士说，现在物流公司基本都有代收货款和运输的业务，比起知名物流公司，一些普通公司的速度反而更快，“我用邮政最快是三天，走天和旺一天就到了。”一位张女士则苦恼地说，她也希望通过银行打款，但是买家嫌去银行排队麻烦，指定要物流公司代收，她也只能接受。
    一位和天和旺合作十几年的商户说，诚信是他们选择物流公司最先考虑的，“我2日发了价值100多万的服装，买家只收到17万的货。合作了这么多年，还是第一次出现这种情况。”

    民营区管委

    老板没有跑，公司有困难1月10日左右按比例兑付货款

    连日来，上千商户找天和旺索要货款的事也引起了有关部门重视。1月4日，太原市委、市政府和民营区党工委、管委会及时召开会议研究解决方案。5日，记者在天和旺公司院子里见到了太原市民营区管委会贴出的公告，也见到了在现场登记商户个人信息的管委会工作人员。
    通告标明，天和旺出现经营困难，无法按期归还货款，给各商户经济利益带来风险。对此，太原市委、市政府和民营区党工委、管委会高度重视，及时召开会议研究解决方案，司法部门相关单位已经全面介入。
    根据通告提示，商户们可带身份证原件及复印件、票据原件复印件等资料前去迎泽区物流市场、杨旭物流、原海天汽配城院内进行登记，对于商户们最担心的货款问题，通告里也标明：“山西天和旺物流有限公司承诺2015年元月10日左右按比例兑付部分货款。”为什么这家老物流公司会突然经营困难，民营区管委会一位工作人员说：“好像是公司要建物流园区，加上商户们一下子都涌过来拿钱，导致资金链供不上。其实，有商户知道，老板3日晚上还放了500万现金了。”5日一早，民营区管委会的工作人员就来登记商户损失，商户们队伍排多久，他们就登记多久，“能抽调的都抽过来了，三个点儿给大家登记，问题一定能得到解决。”这位工作人员斩钉截铁的回答，让几位原本恐慌，反复问询的商户们平静下来。
    登记完离开时，几位商户握了握工作人员的手，工作人员拍拍他们的肩膀，不再多说。

    ○热线·热议

    商户们为啥成了惊弓之鸟

    老板并没有跑路，3日晚上还在放款，为何4日就有上千商户拿着单据上门讨账？究其根源，很多商户都是听人说“老板跑路了”，就跑过来要钱。
    天和旺事件的真相是什么，我们目前还无从得知，但能知道的是，这些商户们就像惊弓之鸟，一有风吹草动就全慌了。
    为什么会这样？实在是商户们见过太多的卷钱跑路。近几年来，每到春节前的一两个月，关于物流公司跑路的消息就多了起来，就算平时，也时不时有类似的事情发生。每次，都有商户利益受损。虽然我们不可能一一采访，但这两天前往天和旺追讨货款的商户，有人2014年遇到过两次货款被卷的情况。
    就是这一起起跑路的事儿，像钝刀割肉一样，一点点伤害着商户和物流公司之间慢慢建立起来的信任。每次，都有无助的商户询问，该怎么维护权益。
    追讨货款对于商户来说很重要，但相关部门在帮商户们寻找责任人、追讨欠款时，也许更应该考虑的是维护商户和物流公司之间的信任。这份信任，不能单靠良心来支撑，更需要完善的法规、制度来维护。不管是加大监管力度也好，还是由行业主管部门实行预警也好，总之，商户们希望，不要让他们独自担心、独自恐慌。
    期盼物流行业能早日变得更有规范度，更有透明度，更有信任度！

采写　本报记者　郝宏　实习生　李梦茹 摄影　本报记者　刘江