在省城长治路一社区王村北街上，一个小区为了不让汽车进，十多年来，只有一个窄小的院门，宽不到一米五，不管是业主的私家车，还是婚丧嫁娶的车辆，120、119的救援车，都进不了院。在满城见车的太原，这里的居民是如何生活的呢？
    8月25日，记者带着疑问，走访了这个院门窄一号的王村北街29号院。
    三四十年的老院墙，豁豁牙牙，窄小的院门，没有牌子，没有门头，只有两扇满是红锈的小铁门，若没人带路，很难发现这里还有一处居民院落。
    站在门口朝院内望去，只能望见楼与楼之间一条窄窄的过道，有一线天的感觉。一位8岁小女孩伸开两臂，几乎能够着两边。
    走过二十来米远，豁然开朗，五六百平方米的楼前空地上，种着柳树、菜苗、花草，过道整洁宽敞，看门师傅坐在门房小屋前，喝茶晒太阳。“前面这栋小3层是1983年盖的，后面那个5层楼是1996年建的，这里一共住着54户人家，不到两百人。院门就是盖第二栋楼时砌的，快二十年了！”住户高师傅向记者介绍着。他说，记者没来对时间，一到下午4点以后，院里可热闹了，下棋聊天的大人，奔跑嬉戏的小孩，那才叫生活，不用担心被车撞着，安全。每天早晨，也没有汽车发动的声音，清静。这里面不停车，空地都绿化了，空气好，外人来了这里，夸这里能免费吸氧呢！
    院里人少，也没有物业，小区的管理都是大伙儿商量着来。老高说，人少，有事就好商量，当年砌院门，就是大伙儿的主意：不想让车进来。
    但是，生活中总会碰到各种各样的事情，车该怎么进来呢？记者做了一番探问。

    疑问1
    结婚娶亲一长溜婚车往哪儿停？

    不管车多车少，婚车都停在门前马路上，紧贴着路边停放一排。
    居民陈女士说，她有两个女儿，前年秋天刚嫁了一个，当时，男方家来了七八辆车，上午9点半来，10点刚过就接上亲走了，很快！“顶门，找鞋，一样都不少，都是象征性地快速过一遍，知道车在路上停着太影响交通。”
    居民们说，这些年，这个院嫁姑娘都是这样，三四十分钟就接走了，如果是娶媳妇更快，娶回亲来，车队马上就开走。
    院里有个不成文的惯例，喜事都选在周六周日。因为这个院紧挨着长治路小学，门前的王村北街本身就窄，双向两车道，平日里一到上下学高峰，接送孩子的车辆就把街堵成一锅粥了。

    疑问2
    急救车、消防车进不了院怎么办？

    门房师傅回想了一下，砌上院门十多年来，120急救车总共来过三回，每次他都帮着抬担架。
    “也不累，院子小，最远的走上百十来米就出院子了。”门房师傅说，院子很方正，从南到北，从西到东都是五六十米宽，顶多五六分钟就出去了。记得有一次，院里一位老爷子上了年纪，早晨醒来家人发现神志不清了，急忙打了120，跟前人手不够，他叫了个人就去帮忙搭手。一共三个男的，从楼上抬着就到院门口的急救车上了，“那是救人，速度更快。”他估计不出有多长时间，但认为肯定不耽误事儿。
    至于消防车，这个院还没用到过，但居民们对此并不担心。“现在消防都有高架车，有高压水枪。”一位老人说，临街的一号楼根本不用担心，消防车停在马路上就能灭火，如果是后面的二号楼，也不怕，消防人员可以站在一号楼的三层楼顶上往过喷水，也可以铺上管子进院，“消防最怕的是又窄又深的巷子，咱们这条窄通道只有二十来米长，这么近，难不住人家。

    疑问3
    住户的汽车往哪停？会被贴罚单吗？

    带着孩子刚从外面回来的一位年轻妈妈说，他们在这里买房一年多了，汽车进不了院，就到处找地方停。一开始，不知道这边情况，看见门前有空地，就停那儿，一个月被贴过两回罚单。“听说有的人在旁边一些小区停车，他们去停过一回，停了一星期，交了二十块钱。”她说，住到这边后，因为车子不好停，都很少开了，往那儿一放，就是一星期。
    旁边几位老年人接话说，附近有个商场前面有停车位，还有那边有个小区也可以停放。年轻妈妈笑一笑，说回头看看去。
    来院里串门的亲友，如果开车来也得想办法解决停车问题，居民老高称，他家一位亲戚有车，一般来这儿都不开车，要不让孩子开车送来，要不就是坐公交。
    这十多年间，有车的住户越来越多，有两户居民叫人拿着斧子去削门墙了，没想到，门还没削宽，大伙儿就拦住了。之后，再没人提过。
    老院子住的老人多，六十岁以上的占到60%以上，加上挨着长治路小学，院子里的小孩也多。
    在这里租房的小赵称，她走过好几个居民院，这个院最舒心。别的小区进去，楼前空地全成了停车场，密密麻麻都是车，留下的马路刚够一辆车通行，大人走个路都得左顾右盼，很没有安全感。

    同类调查
    不让进车可不是这一个小区

    省城半坡街吉祥小区，也是无车化管理的小区，所有机动车都停院外的地下停车场和小区外的便道。尽管小区一东一西开有两个大铁门，平常都上锁，只开供行人出入的小门。
    这个院1996年前后建起，有四栋住宅楼，居民们不超过一百米就能到自己楼前，不允许车辆进出。居民们如果搬运家具、红白事、接送病人等特别的事情，只要和门房打声招呼，都能开车到单元门前。随后，再把车开出院，院里从不停车。对于开车来访的亲友，生活中确有不便之处，但是在小区可以放心地打球、跑步、孩子和老人行走安全，居民们都很愿意。
    在小区附近的楼座，院门口设计有台阶，防止车辆驶入。
    此外，小店区锦绣苑小区、杏花岭区的山水庭院小区，与吉祥小区类似，车停地下停车场，小区不允许车辆进入，老人小孩在院里散步玩耍时非常放心。另外，业主有重东西拿时，这两个小区的物业均备有专门推车，业主可以来免费借用。

    城市设想
    如果每个小区都是小门这个城市会怎么样

    如果每个小区都是小门，没车的居民肯定高兴了。公摊费用买的配套公共场所，能真正归“公”了，宽宽的小区道路，不用再左割一块停车，右圈一片停车，路宽了，人走得也踏实了，能打羽毛球、能跑步、能晒被子……如果腾出来的地方还能再多些绿化，那小区将堪比花园。小孩子们也可以放心地在院子里跳皮筋，扔沙包，不用再无聊地窝在家里看电视，看电脑。大人们会不会也回到从前，吃个饭都端着碗，在院里凑到一块儿，边聊边吃。
    如果每个小区都是小门，有车的居民该怎么办？小区里有地下停车场最好，马路上有公共停车场也好，不过，照目前的现状来看，这样的美好愿望在省城太难太难普及，即使普及了，又有多少人乐意花上十多万元买一个车位，再年年交上管理费。想低成本停车、不出成本蹭车位的，应该还在多数。车往哪儿停，车无处停，买的房子不带停车位，这些问题会不会带来一些社会矛盾？会不会让一些居民再选择绿色交通，回归原始？会不会经济萧条？会不会发展滞缓？又或许，条件允许的话，政府会开发更多的低成本公共停车位，就像节假日高速免费一样，人人欢喜，同时，处处拥挤。

    特别数据
    太原小区停车位概况

    太原民用车辆持续大幅增长，据太原市统计部门统计，2013年，太原市民用车辆拥有量91.24万辆，其中，汽车89.50万辆，比上一年增长13.5%。
    反映在小区当中，就是车位紧张了，停车矛盾激增了。这些主要表现在两类小区中，一类是老旧小区，老旧小区原有的配套不足以满足现在的车位需求，小区绿地、小区健身广场、小区道路等不断被开发成停车场。即使如此，车位依旧紧张，张三的车堵了李四的路，你划车他扎胎，暗战不断，又或者你装地锁，他再加把锁，谁也用不上。与此同时，小区门口的门禁卡不停升级，今年300元就能办张卡，明年成了800元，甚至更离谱。原来，出门办个事，就近找个小区停一停车，很容易的事，现在，找一个没装起落杆的小区太难了，所以，花钱就花钱吧，能停下车就不错了。
    在新建小区里，一般都配套停车场，开发一定规模的停车位。但动辄15万元、20万元的车位价，让买得起车、买得起房的业主也连连叫苦，不买车位不让进小区，不让进小区就砸杆，像一些有序管理的小区里，路边也是车挤车停着一长溜想免费停车的汽车。当然，挤在路边的汽车，轮胎被扎了，玻璃被砸了，物业是不负责任的。所以，车位再贵，老百姓咬咬牙还是要买的，不买，还怕今后涨价。

本版采写本报记者　姬仙果