为方便被水库阻挡的猕猴“串门探亲”，河南济源猕猴国家级自然保护区投资500万元，在河口水库两岸高山上，正架设两座吊索桥。此举一出，惹来质疑：500万只搭两座桥，就能保护好猕猴的生存环境吗？

    人为猕猴搭桥，猴子领情吗？

    据济源市林业局副局长王向东介绍，河口水库工程是集发电、调水调沙、防洪、灌溉，城市供水等一体化的大型水利工程，建成后将形成一条约20公里长9000余亩的水域，猕猴的活动也将受到一定的环境限制。“以前猕猴在沁河两岸可以通过四座桥来往于两岸间，但由于河口水库的建设，蓄水后这四座桥就全被淹没了，这就阻断了猕猴传统的迁徙，对猕猴的保护不利。”他说。
    据了解，济源市境内约有猕猴20多群3000多只，其中生活在沁河两岸的有5群500多只，来回穿行于沁河两岸的山林中。
    王向东介绍，吊索桥跨度250余米、宽1.5米、一次可荷载150只猕猴安全过往，建成后吊索桥最低处距离水平面有10米高度。目前，该工程正在进行基桩建设，计划于10月底完工。
    然而这一工程却遭到了不少人的质疑。河南财经政法大学教授史璞说，猴子是在自然状态下生存的，水库形成后，当地的原始生态会受到破坏和调整。修建人造桥，世代生活在猕猴自然保护区域内的猴子一定会过吗？猴子会领这个情吗？

    500万元建两座桥，值得吗？

    “动物也要生长环境，”安徽省社会科学院研究员王开玉认为，“现在一个热词就是生态补偿机制，对动物也应该这样。”
    王向东说，修建吊索桥是经过许多专家论证的。“猕猴是国家二级保护动物，在建设水库的论证阶段，就有很多专家提出猕猴保护的问题。”
    但为猕猴建桥花得了500万元吗？王向东对此回应说，原先是打算建10个吊索桥，但经专业吊索桥设计公司勘察后，发现修建难度比较大。“如跨度达250多米、另一侧要绕到山西施工、机械设备上山困难等，造成施工成本比较高，另外，要建安全性好的桥，500万只能建两座桥。”

    警惕“捞钱工程”

    济源为猕猴建吊索桥事件曝光后，反响不一。有人说，维护生态平衡，修青藏铁路可以为藏羚羊迁徙建桥留路，为什么不能为猕猴建桥呢？但也有人说，两者不具可比性，藏羚羊属我国特有的濒危物种，国家一级保护动物；而当地的野生猕猴，据说“猴丁兴旺”，30多年增加了数十倍。
    时事评论员何勇海认为，野生动物要的是自然，猕猴要“串门探亲”，拉一根经济实惠的钢丝绳就能过去，最多一座吊桥足矣，何必修两座？要谨防打着保护野生动物的幌子，搭建有关人员的“捞钱工程”。
    王向东说，河口水库工程总投资为27.75亿元，国家投资40%，省级以下60%，耗资花500万元的吊索桥项目是其中的一个子项目，工程会严格接受审计和监督。

据新华社