“太原南站到太原火车站怎么走方便呀？学生党，最好不打的。”“早晨5点到太原火车站，7点要赶到太原南站，来得及吗？怎么乘车合适？”
    近日，在百度贴吧，不少太原网友讨论、求教的都是太原南站到太原火车站怎么乘车的问题。
    自太原南站建好后，九成以上高铁、动车都转移过去了，原来的太原火车站，主要停靠普通列车。这导致不少途经太原的旅客，面临跨站倒车的问题。另外，火车站不仅仍是省城最重要的火车枢纽，也还是整个省城的公交枢纽。从火车南站下车后，先倒车到火车站再去自己要去的地方，也是不少市民的选择。
    但目前经火车站到太原南站可乘坐的公交只有861路，而其他公交都只途经附近的晋阳街。“861路公交线路太长，起始站也不在火车站，中途一旦堵车，就半天来不了一辆车。如果坐其他公交，又太麻烦，对于外地旅客来说很难。”连日来，本报热线接到几位市民的反映，希望开通火车站和太原南站之间的专属直达公交，以方便旅客。

    ○记者走访

    只有861路途经火车站和南站但等车时间不确定

    从太原南站到火车站，坐公交到底有多难？记者进行了实地走访。
    7日13点，记者来到火车南站。一出出站口，就有指示牌标明公交车和出租车的乘车方向。在整个地下大厅里，有不少太原南站乘客信息查询系统，记者共查到8趟公交线路，但没有显示到火车站的。
    工作人员说，里面的信息还是之前建设南路修路时输入的，是公交改线前的线路，最新的要看“综合信息”地图。地图在公交进口处，用不同颜色标出了从太原南站发出的各条公交的起始线路。地图旁边围着很多人，工作人员在不停地给乘客解答要去地方需乘坐的公交。
    问起去火车站，“很方便呀，861路。”工作人员说，南站里只有这一趟。
    B区停靠51路和861路，记者看到51路候车区只有五六个人，而一旁861路候车区排着长队。13点35分，等车的约有40人。“等了20多分钟了，车还没来。姑娘，你要是急着去火车站，还是打车过去吧。”一位年约六旬的老太太听记者说要去火车站的，赶紧劝记者打车走。
    借口打车太费钱，记者坚持要等公交。前面两个女孩说，她们也是从南站到太原站倒车，好在中间留了3个小时，怎么都够了。她们的票是下午三点多从太原到南通的，“坐公交很方便，但不好等也白搭呀。”
    又等了五六分钟，等861路公交的人已经有60多人。记者大概问了问，其中约20人要去火车站，多半是要赶转乘的火车。有出差的公司职员，也有返乡的农民工。一名30岁左右的男子实在等不及了，改乘了51路公交。“先出了车站再说，转公交或者打车都方便。”男子说。
    一旁861路公交站牌上LED屏上不断闪过公交信息，发车车距高峰7分，平峰10分，晚间17分。
    13点50分，在众人期盼的目光中，一辆红色的861路公交终于出现了！人们相互推搡着往车上挤，尤其刚才说下午还要赶火车的更是着急。很快，宽敞的车厢里，座位都满了，连过道里也站了不少人。
    本来以为又要等很久，没想到前一辆公交开走不到一分钟，后面紧跟着又来了一辆，足够拉没挤上车的旅客。
    站台一下子空了。然而，仅仅几分钟后，站台又恢复了热闹，14点06分，记者离开太原南站时，这里已经站了30多位旅客。

    除了861路南站里其他公交都得倒车

    太原南站共有3个等公交的区域，记者全部转了一圈，就数861路公交最热门。
    除了861路，其他公交车都不去火车站吗？记者了解到，南站的公交只有861路直达火车站，但旅客如果觉得太难等，可以从高架桥下步行到晋阳街北四巷口，中间大约870米，乘坐901路和901支到火车站。
    此外，坐其他公交都需要倒车：可以从C区乘坐824路，坐一站到晋阳街北四巷口换乘901路或者901支；或者到A区乘坐849路，坐14站到南内环长治路口，换乘606路或者606支线到达火车站。途中大约需要一小时。“就是比较麻烦，中途要绕市区，可能堵车，要比861路费时。”一位市民说。
    那从火车站往太原南站坐公交方便吗？随后，记者来到太原火车站，火车站自新建后，公交车点都分散开了。好在广场上有不少公交导视图。861路公交站点在广场下面的地下通道，一路上都有标识提醒，比较好找。901路和901支两路公交比较远，得穿过建设路，到五一东街的站台乘坐。
    记者来到861路火车站站台，开往太原南站方向，发现这里等车的旅客并没有南站那么多。旁边一位公交导乘员告诉记者，861路通往南站后乘坐的人多了，不少外地人倒车到南站都会问他。“不过，861路运行路线很长，容易堵车，一堵车，车距就加大了，半天也等不来一辆。要到南站赶火车的人就挺着急，老是一会儿就问我一下，861路到此是不是从这里走，去不去南站？”

    ○旅客经历

    从南站到火车站等了半个多钟头公交车都没来

    小利是吕梁人，毕业后在太原工作生活。前几天，她到北京出差，领导同意她回来后放两天假，对上周六日能凑4天假期，小利就想回趟家。“现在高铁、动车都搬到火车南站了，我回吕梁的车还在太原站，中间得倒车，订票必须提前做功课。”小利选了半天，决定订北京到太原的G611次高速动车，14点16分到太原南站。然后到太原站换乘K1332次列车到吕梁，15点53分开车。“中间差不多有一个半小时，太原南站离太原站也不算太远，公交车正常半个多小时就能到。”小利想。
    可实际倒车却让小利郁闷坏了。“我火车正点到站，14点25分就站在公交站台等车了。”小利说，太原南站广场里的公交只有861路到火车站，但她等了半个多小时，眼看着已经过了15点，但还是没等到公交。“我越等越心急，但南站等公交的地方和打车的地方还不在一起，我赶紧就往南站外走，穿过高架桥外面，拦了一辆出租车，直接打车去的火车站。”小利说，她打上车的时候已经15点18分了，好在路上不堵车，她到候车厅时别人都检完票了，检票系统马上就要关闭，她是卡着点赶上了火车。

    ○延伸调查

    太原火车站到太原南站，除坐公交车外，还可以坐火车，或者打车。但火车具体时间是什么时候？打车多少钱合适，哪里打车最靠谱？本报记者给你一份交通攻略。

    【火车攻略】

    太原南站和太原火车站之间开通了城市火车。据了解，12月9日开始将陆续接入10趟普速列车在太原南站停靠，目前已开通5趟。火车不会堵车，运行时间在10分钟到15分钟之间，如果有适合你出行时间的列车可以选择。
    从太原南站到太原火车站：8:59开的2672次、10:19开的4644次、14:12开的K7832次、14:16开的K7808次、16:50开的K1112次列车。
    从太原火车站到太原南站：7:24开的4611次、12:20开的K7807次、13:57开的K1111次、15:11开的K7833次、17:28开的4643次列车。

    【打车攻略】

    行程不到20分钟正常打表，堵车也就20元

    为了方便，很多市民和旅客也会选择打的。但小心哦，出租打表数可能会出乎你预料：怎么这么多？那怎么打车靠谱，记者走访了火车站和火车南站。
    记者看到，火车站广场南、北两侧都停着出租车排队等着拉人。北侧有蓝色的出租车停车区的牌子，是专门划出的出租车区域，记者询问去火车南站多少钱，都打表。南侧则是随意停着四五辆出租车，记者过去问时，司机直接给出“一口价”，40元。记者觉得贵，对方就说记者不懂路况，打表也是这个价。
    7日，记者看到太原南站出站口正对的墙上，挂着往北指示的出租车标志。北边是停车场，也是正规来南站的出租车上车区，有车站工作人员进行管理，停着4排，在等候旅客。这里的出租车基本都打表走。
    不过，对于很多出租车司机来说，并不太愿意到这里，因为得在停车场排队，有时得排1个小时。在出站口正对着的广场外是太榆路，也有些出租车在这里等候，记者问了3位司机，其中1人打表，另外2人直接讲价，要35元。“这已经是最便宜的了，市里一堵车，打表比这个价都贵。”一位出租车司机说。
    火车站和太原南站之间打车到底要多少钱？记者咨询了一位有多年行车经验的出租车司机。对方说，火车站和太原南站之间不到10公里，如果不堵车的话，从建设路走不到20分钟就能到。“正常打表，车费十七八元就够，一般堵车也就20元。如果有司机直接狮子大开口，市民和旅客可以投诉。”

本报记者　冯戎　实习生　赵梅

    ○市民期待

    火车站和南站之间开通专属直达公交线路

    虽然火车南站到火车站有一趟公交，倒车也能过去，但还是有不少市民觉得不方便。“861路公交车车程太长，从太原南边的火车南站一直到北面的肿瘤医院，穿越好几个城区，中途难免堵车，车距就大了。”市民张先生说，861路是延长线路到的火车南站，之前坐车人就多，现在上车的人更是大包小包提着，大家都在抱怨。
    张先生说之前去石家庄，那里的情况和太原很类似，石家庄火车站停靠的是普通列车，而火车北站主要停靠动车和高铁列车，但石家庄火车站和火车北站之间就有直达公交，2到8分钟一趟，对倒车的旅客来说非常方便。“虽然现在也有火车，但还得进站、检票，不如公交车方便。”张先生希望太原也能开通这样的专属直达公交，以方便旅客和市民换乘。
    记者咨询了太原公交公司运调处处长刘晖。“太原南站刚修好不久，很多设施在逐渐完善，目前有8条到火车南站的公交线，将来还会再开通9条。”对于不少市民、旅客抱怨太原站和火车南站来回坐公交不方便，刘晖说，这是由于太榆路没有完全通车，901路、901支只能开到距离南站最近的晋阳街东口，“太榆路通车后，公交就能停到车站广场前面，到时候就方便了。”
    至于开通专属直达公交，刘晖说可以考虑，不过今后地铁一号线开通后，就会连通太原火车站和太原南站，这样大家就会更方便。