上班族急着上班或回家，老人赶着买菜，每天早晚面对着车厢内拥挤的乘客，公交车“表示”压力很大……近几年，像其他城市一样，太原市区也出现了每天上下班高峰期公交车人满为患的现象，而且早高峰时段乘坐公交车的老人很多，引发了市民关于老年人要不要错峰乘坐公交车的讨论。近期，一家社区将“老年人错峰出行”的号召搬到了社区黑板报上，而在小东流10路公交车总站附近，一位热心的老人经常会劝高峰出行老年人改变出行时间，胜利东街社区一位老人甚至创作打油诗，向街坊老友们宣传错峰出行。
    9月10日7时30分许，记者前往旧晋祠路雅阁瑞普公交站准备乘坐3路公交车。这里是3路公交车始发站，公交车站牌前，有12人正在候车，其中年纪较大的就有5人。公交车刚一进站，大家都推搡着往上挤。几名打扮得体的上班族看到这几个老人也在使劲往上挤，就主动让出通道，先让老人上车。一名年轻女子小声嘟囔：“别挤了，把老人挤着咋办？”
    3路公交车由雅阁瑞普广场开往杏岭实验学校，途经南内环街、双塔西街、迎泽大街和五一路等繁华路段，每天早上挤公交赶着上班的年轻人很多。当3路车到达财大北校站时，上车的人更多了，其中还包括4名老人。尽管公交车开出才第二站，但车上已有5个人没有座位了。在财大北校上车的秦大妈告诉记者，她乘坐3路车打算到省肿瘤医院复查，这趟公交车上有不少老年人都是准备去山大一院和省肿瘤医院看病，因为担心去得晚，怕排不上专家号，所以得一大早坐公交。还有一些老年人带着孙子、孙女在太原市少年宫站下车，尤其是暑假的时候，这样的“老少配”组合很常见。另外，一些住在南内环街附近的老年人要去迎泽公园锻炼身体，也基本上选择乘坐3路车。

    见习记者王婷婷

高峰期年轻人无座可让

    9月10日8时许，801路公交车山西报社站，公交车刚一进站，大家都推搡着往上挤。“别挤了，挤上去也没座，让老年人先上车。”上班族张女士看到有老人上车便对周围的人说。
    801路公交车途经老军营、桃园路、金刚堰等老城区，人流量大，尤其以老年人居多。车辆前排没有一个年轻人就坐，全是头发花白的老人，而且几乎车辆停靠的每一站都有老年人上车。尽管前排坐满了老年人，可是仍有5位老人站在公交车上无座可坐。
    张女士告诉记者，提起上班，她就头疼。从家到单位，801路公交车直达，中间有15站距离，但绝大部分时间是站着度过的。“有时候偶尔有个座位，我也不坐，因为这条线路的老年人太多，你刚坐上没有几分钟就得起来让座，高峰期更别提了。”张女士无奈地说。

    见习记者米颖

有些老人喜欢“公交旅行”

    记者从太原市公交集团公司一些司机处了解到，不少老人喜欢通过乘坐公交在外面转悠来打发时间，大部分老人在到达某站后，会在附近逛上一会儿再乘车返回；但也有些老人乘车没有目的地，坐到一个地方下车后，立刻坐相反方向的同一路车返回。
    “有些老人一天中会来回乘坐好几次公交。”一名公交司机告诉记者，老人们经常去的地方有公园、菜市场等，去的时间大多为早上和下午，“早上上班高峰期也有不少老人来乘车，有的是去菜市场买菜，有的就是没事坐车来回转悠。可能是在家待着比较闷，所以这些老人喜欢坐公交来打发时间。

    见习记者樊蓝舒

有的老人属于“身不由己”

    9月10日8时左右，60岁的李奶奶和老伴在五一路小学公交车站牌前等车。“很多时候，想啥时候出门不是自己说了算的，赶上事情要提早出门，谁也没办法。”李奶奶说，“大多数老人也知道公交车什么时候人多，没事谁去挤啊？但老人年纪大了毛病就多了。就拿我来说吧，今天我要去医院体检，为了能排到靠前的号，不得不在早高峰时坐公交车。还有很多老年人，因为年龄大了，起床早，要坐公交车去公园晨练。”
    “错过这次集体活动，下次再见到老朋友就不知道什么时候了。”在迎泽公园晨练的张大爷说，到公园晨练的老年朋友会不定期地组织集体活动，集体活动的时间一般都定在早8时左右，如果错过时间，去了就没人了，早高峰挤公交车也是想在集体活动中见见老朋友。

    本报记者张欢

呼吁老人错峰出行

    “先去溜达溜达再坐车吧，早上车太挤。”9月8日8时，小东流10路公交车总站附近，一位头发花白的老人正在劝说候车的其他老人错峰出行。这位老人叫刘云涛，今年69岁，在此劝导老人错峰乘公交出行已经三年多了。
    刘云涛介绍，现在政府给了老年人很多福利，免费乘坐公交车就是其中一项。刘云涛家住丰颂苑社区，距离10路、6路公交车总站很近，不少老人都会选择早上乘车去不远的超市买菜。刘云涛说：“其实我们出去买菜坐车也不会走很远，最远就是到胜利桥东，近一些的只坐3站路。”慢慢地刘云涛发现，老人们乘车的时间一般都选择在早上7时至8时，和年轻人的上班早高峰时间相重叠，车上人总是很多，有时到了站都挤不下去，更何况老人普遍腿脚不便，经常会出现全车人等着老人下车的情况。而且，由于早上上班的多为年轻人，出于尊老爱幼，老人上车后一般都会有人让座，可老人们通常只坐几站就下车了，车上人多拥挤，让座的年轻人很可能早就被挤到了车厢后部，付出爱心之后只能站到下车，刘云涛总觉得于心不忍，为此他自己开始选择错峰出行，把买菜时间调整到9时以后。
    自己是错峰出行了，可他经常会看到很多老街坊还是会在早高峰时车站等车，于是萌生了劝导他们错峰出行的想法。2011年，刘云涛开始在社区附近劝导老人错峰出行，有不少人都同意他的观点，选择推迟出门，可也有很多人对他冷嘲热讽，认为自己有选择什么时候乘车的权利，至于年轻人让不让坐，那就是另一回事了。刘云涛也会苦口婆心地劝导他们，甚至经常这样说：“如果你孙子、儿子也坐公交车上班，因为你们瞎掺和，停车耽误时间上班迟到了，你们会怎么想？”不少固执的老人也慢慢选择了错峰出行，现在的小东流10路公交车站在早高峰时，很少能看到老人扎堆出行的情况。
    “高峰出行公交挤，老人最好在家里。高峰过后再乘车，利人利己受尊敬。”家住胜利东街社区的刘大爷创作了一首打油诗，向街坊老友们宣传错峰出行。听了刘大爷的打油诗后，不少老人都很赞同。
    而在开南社区，一块倡导社区老年人“错峰坐公交”的黑板报摆放在居民进出的小巷口，黑板上画着1路公交车，还写着“老年人错峰坐公交”的字样。该提议由一位老人提出，黑板报一出就得到了不少老年人响应。

    见习记者何光晖文/图

狭小空间可能对老年人造成伤害

    就老年人在高峰时期乘坐公交车这个问题，公交司机和医生均表示不鼓励，因为拥挤的车厢和狭小的空间很可能对老年人造成伤害。
    记者随机采访了10条公交线路的公交车司机，他们都表示在高峰时期乘坐公交车，很难照顾到老年人。“我跑的这条线连接着主城区和河西的很多地方，人流量非常大，在高峰时可能几个站人就满了，这时要想照顾老年人几乎不可能。”一名6路公交车司机表示，他经常会遇到乘坐公交车的老年人，高峰时期不要说给他们让座，可能连扶手都够不着，一旦遇到紧急刹车或者其他情况，老年人很容易摔倒。“就算人多摔不倒，可乘坐公交车的人会拿着各种各样的东西，磕着碰着也难免，挺危险的。”一位4路公交车司机说。
    迎泽南社区卫生服务站的许莉俊也不赞成老年人高峰出行：“老年人的身体较弱，抵抗力较差，很多人都有高血压、心脏病、呼吸道等方面的疾病，在拥挤狭小的车厢内，很容易诱发加重病情，引发危险。”许莉俊表示，公交车车厢内空间狭小，空气流通性较差，在乘客较多的情况下环境会更加恶劣，污浊的空气很容易引发高血压、心脏病以及呼吸道疾病。“尤其是密封性较强的空调车，在夏季和冬季开启空调后会使得车厢内外温差加大，抵抗力弱的老年人很可能因此而感冒，引发其他疾病。”

    本报记者赵全磊

不妨规划老人公交专线

    家住学府东社区的居民杜红认为，错峰出行虽然能让老人避开乘车高峰期，但实施起来难度比较大。杜红说，老人们经常因为要去超市抢购打折商品，会早早出门挤公交，让他们错峰出行并不切实际，最好的办法还是为老人出行提供更多的便利条件。
    在各公交站台，一般都有好几趟公交车停靠，不管是老人还是年轻人，都会一窝蜂地往车门口挤。杜红建议，最好在站台边设立几个护栏，人们必须通过护栏之间的通道陆续上车，这样就能避免老人乘车发生拥挤。“遇到乘车高峰期，乘客较多，年轻人应该主动给老人让座。”杜红说，公交车上经常有给老人让座的语音提示，有的座位还是专门为老人准备的，要解决老人出行的困难，必须让人们养成为老人让座的良好习惯。
    除了安装护栏和让人们养成为老人让座的习惯外，杜红认为，随着老龄化趋势的不断加大，老人出行将面临越来越多的困难，政府可以规划专门的老人公交专线和公交车。“在老人聚集的区域或路段，开辟专门的公交线路和公交车，方便老人乘坐，避免他们和年轻人相互拥挤。”杜红说。

    见习记者褚亚勇

    相关链接：
    一些城市已有老人错峰出行规定
    国内一些城市已经有了老年人乘坐公交车错峰出行的规定。
    2007年，上海市规定，老年人坐公交优惠，实行高峰限时，70岁以上老人在非高峰时段可免费坐公交车，节假日全天免费乘车。
    在南京，早晚高峰时段内，70岁以上的老人搭乘公交、地铁出行，使用“敬老卡”并不免费。
    锦州市公交公司从2013年12月23日起，扩大了老年人乘车优惠范围，除继续执行70周岁以上老年人享受免费乘车优惠外，对60至69周岁的老年乘客实行半价优惠。同时，为缓解高峰时段交通压力，鼓励老年人错峰出行，即采取客流高峰时段（早高峰6时30分至8时、晚高峰16时30分至18时）老年人乘车刷卡9折，投币全价，其他时间乘车优惠。
    在香港这个非常注重长者福利的地方，也只是规定65岁或以上的长者逢周三、周六可以用全程港币两元的价格任意乘坐地铁（除机场快线外）。
    至于其他国家，如美国、英国，老年人坐公交大多只享有半价优惠。

记者手记

    现阶段，交通拥堵已是各个城市的顽症，要想解决这一问题，需要政府和相关部门及广大市民的共同努力。单凭老年人错峰出行或许并不能解决这一问题，但是老年人可以从自身做起，在没有重要的事情时避开高峰时段出行，把方便留给他人，把安全留给自己。当然，“老吾老以及人之老”，我们应该把更多的关爱、体谅和尊重给予老年人，而不是推托和抱怨。因为，尊重老年人既是一种社会文明，更是尊重未来的自己。